Vídeň hlavní nádraží a metro: U1, přestupy, jízdenky a orientace

Vídeňské hlavní nádraží, německy Wien Hauptbahnhof nebo zkráceně Wien Hbf, je největším železničním uzlem v Rakousku. Na vlakové nádraží přímo navazuje vídeňské metro, tramvaje, autobusy i příměstská železnice S-Bahn, takže se z nádraží snadno dostanete do centra města, k památkám i na letiště.

Stanice metra napojená na hlavní vlakové nádraží se jmenuje Südtiroler Platz Hauptbahnhof a patří k červené lince U1. Metro je základním prvkem městské dopravy ve Vídni a umožňuje rychlý přesun od zámku Schönbrunn přes hlavní nádraží až ke katedrále svatého Štěpána nebo do zábavního parku Prater.

Kde najdete metro na vídeňském hlavním nádraží

Stanice červené linky metra U1 je rovněž v podzemí - nachází se ale hlouběji a dál od haly, proto je dobré sledovat směrovky.

Většina cestujících využívá hlavní podchod do haly vídeňského nádraží a dál na metro U1. Z opačné strany, pokud jste do Vídně přijeli vlakem, jsou hned u vstupu do metra jízdenkové automaty.

Hlavní vchod na vídeňské hlavní nádraží je z ulice Südtirolerplatz. Zde staví mnoho linek autobusů a tramvají. V podzemí jezdí metro linky U1 a také tramvaje např. linky 18.

Značení je velmi dobře provedeno. Přes svoji velikost a množství cestujících nabízí přehledný systém směrovek jak na další nástupiště, tak ven na některý z východů, na metro i na městskou veřejnou dopravu.

Jak vypadá Wien Hbf

Vídeňské hlavní nádraží má 12 širokých a bezbariérově přístupných nástupišť. Všechna nástupiště jsou v horní úrovni a přístup k nim je možný po schodech nebo výtahy.

Mezi nadzemní a podzemní skupinou nástupišť se rozprostírá velká odbavovací hala v úrovni okolních ulic. V hale najdete pokladny, automaty na jízdenky, dopravní informace a navazující služby, zejména rychlé občerstvení.

Na odjezdových tabulích jsou uvedena nejen čísla nástupišť, ale také písmeny označené sektory, například A-C, které ukazují, kde přesně vlak zastaví.

Všech 12 nástupišť je širokých, přehledných a pod střechou. Vídeňské hlavní nádraží je zcela bezbariérové.

Podchod pod hlavním nádražím je dvouposchoďový. V podchodu jsou dvě patra obchodů a služeb a ještě pod ním jsou podzemní parkoviště.

V hale nádraží je velká nabídka rychlého občerstvení. Jídlo je možné vzít sebou do vlaku, nebo si s ním sednout ke stolu s koženkovými sedadly. Na konci chodby, pod 12. nástupištěm, se nachází samoobsluha.

Nádraží je tiché, protože zde nejsou hlášení o vlacích. Čekárny jsou pod jednotlivými nástupišti přístupné z chodby. Další, menší čekárny jsou nahoře na nástupištích.

Přestup z vlaku na metro U1

Po vystoupení z vlaku sledujte modré značení s písmenem U a směrovky na linku U1. Metro se nachází v podzemí, ale cesta z nástupiště může zabrat několik minut, protože hlavní nádraží je rozlehlé a stanice U1 leží dále od odbavovací haly.

Pokud přestupujete mezi vlaky, nástupiště jsou po své délce rozdělena na několik sektorů A až E. Takže pokud vlak přijede k nástupišti 7 sektor C-E, tak na tom stejném nástupišti a u stejné koleje bude stát i další vlak 7A-B.

Šest minut není mnoho. Pokud vezmu do úvahy max. vzdálenost dvou krajních nástupišť, tak reálně potřebujete na přestup ve Vídni alespoň deset minut. Při nutnosti použít výtahy déle.

Pokud vlak nebude mít zpoždění, tak 7 minut na přestup je tak tak. Ve vlacích Railjet ČD jsou obrazovky, kde jsou uvedeny navazující spoje včetně označení nástupiště.

Naopak 20 minut na přestup na hlavním nádraží ve Vídni je v pohodě. Přesné nástupiště se však může měnit, proto je nutné sledovat aktuální odjezdové tabule a informace ve vlaku.

Praktický postup při přestupu

1. Po vystoupení z vlaku si ověřte číslo nástupiště a sektor.
2. Sledujte směrovky na hlavní podchod nebo na metro U1.
3. Pokud potřebujete přestoupit na jiný vlak, ověřte si odjezdové nástupiště na tabuli.
4. Při krátkém přestupu se vyhněte zbytečným zastávkám v obchodech nebo u občerstvení.
5. Při cestování s kočárkem, větším zavazadlem nebo osobou s omezenou pohyblivostí počítejte s delší časovou rezervou.

Tramvaj D u hlavního nádraží

Na hlavním nádraží ve Vídni je také druhý, souběžný podchod na druhém konci nástupišť. Hlavní výhodou je, že se zde pod nástupišti nachází zastávka tramvaje Wien Hauptbahnhof Ost linky D.

Zastávka tramvaje „Hauptbahnhof Ost“ je na druhém konci nástupiště. Když přijedete vlakem od Bratislavy nebo od Břeclavi, dejte se čelem vzad a jděte na konec perónu. Zde je schodiště a výtah dolů do podchodu.

Tramvaj D z pod nádraží jede kolem zahrad a paláce Belvedere na Schwarzenbergplatz, kde zatáčí doleva na okružní třídu kolem historického jádra Vídně, míjí operu i muzea a má zastávku před radnicí, kde se konají vánoční trhy.

Dále pokračuje na přestupní uzel Schottentor. Linka D pak pokračuje na sever k nádraží a přestupnímu uzlu Spittelau.

Linka D spojuje důležité části města, projíždí po Ringstraße a hlavně vede přes turisticky atraktivní oblasti. Písmeno D si linka zachovala dodnes.

Linky vídeňského metra

Vídeňské podzemí brázdí 5 relativně dlouhých linek metra, kterému se ve Vídni říká U-Bahn. V rámci města nabídne 5 hlavních linek U1 až U6, přičemž chybí U5, která je ve výstavbě.

U1: hlavní nádraží, centrum a Prater

Linka U1 je červená a vede mezi stanicemi Leopoldau a Oberlaa. Jezdí přes Stephansplatz, Karlsplatz, Prater, hlavní vlakové nádraží i k UNO City.

Pro cestující přijíždějící na Wien Hbf je U1 nejdůležitější linkou. Přes Karlsplatz se dostanete k opeře a dalším místům v centru, přes Stephansplatz ke katedrále svatého Štěpána a směrem k Pratersternu k zábavnímu parku Prater.

U2: centrum a Prater

Linka U2 je fialová a jezdí ze stanice Schottenring přes centrum a Prater na východ města.

Stavělo se prodloužení ve směru na Matzleinsdorfer Platz a změna linkového vedení, protože dříve vedla linka pod Ringstrasse, kde bude nahrazena linkou U5.

U3: Stephansplatz, Mariahilf a Erdberg

Linka U3 je žlutá a spojuje Ottakring se Simmeringem. Jezdí například přes Stephansplatz, Mariahilf, západní nádraží či autobusové stanoviště Erdberg.

Stanice Erdberg je užitečná pro cestující, kteří přijíždějí na hlavní autobusové nádraží pro dálkové spoje.

U4: Schönbrunn a západní Vídeň

Linka U4 je zelená a vede mezi stanicemi Heiligenstadt a Hütteldorf. Jezdí okolo celého centra i k Schönbrunnu.

Stanice Schönbrunn je důležitá pro návštěvu rozlehlých zahrad a zámku Schönbrunn.

U6: tangenciální spojení

Linka U6 je hnědá a vede mezi Floridsdorfem a Siebenhirtenem. Jde o tangenciální linku napříč západní Vídní, která nezajíždí přímo do centra.

Metro, S-Bahn a další městská doprava

Metro je základním prvkem MHD ve Vídni a je doplněno ještě několika linkami městské železnice S-Bahn, kterou lze rovněž použít jako rychlý prostředek pro přesun městem.

Městská železnice slouží nejen k dojíždění z okolních měst a vesnic do Vídně, ale lze ji pohodlně využívat i pro pohyb po Vídni.

Po vídeňských kolejích jezdí linky S1, S2, S3, S4, S7, S40, S45, S50, S60 a S80.

S-Bahn nejvíce využijete po ose Floridsdorf - Prátr - Wien Mitte (centrum) - Hlavní nádraží (Hbf) - Meidling, kde jezdí 4 linky, z Floridsdorfu na Wien Mitte dokonce 5, v intervalu cca 2-10 minut.

S-Bahn také využijete pro cestu z centra Vídně na letiště, kam jezdí linka S7.

Vídeňská MHD zahrnuje také tramvaje a autobusy. Vídeň má jednu z největších tramvajových sítí na světě.

Autobusové spoje jsou vždy označeny číslem a písmenem A nebo B, třeba 4A. Do úzkých uliček staré části města vyjíždějí vozy City Bus, díky nimž se přepravíte i přímo v centru.

Jízdní doklady a ceny

K dispozici je několik druhů jízdného. Lístky koupíte v automatech ve všech stanicích metra, přes aplikaci WienMobil nebo v trafikách.

Jednotlivá jízdenka platí pro jednosměrnou jízdu včetně přestupů. Jednotlivá jízdenka na metro stojí 2,40 EUR a můžete jet jedním směrem až 80 minut.

Pokud plánujete pouze jednu nebo dvě jízdy, postačí vám jednotlivé lístky. Pro delší pobyty, třeba celý víkend ve Vídni, je výhodnější zakoupit 48- či 72hodinové jízdenky. Nejlepší poměr cena/výkon nabízí týdenní jízdenka.

Všechny jízdenky lze používat i v tramvajích, autobusech a vlacích na území Vídně.

Jednotlivé jízdenky jsou k dispozici také v tramvajích za příplatek 20 centů, tedy 2,60 eur, a pro děti 1,40 eur.

Vienna City Card

Vienna City Card je speciální karta pro turisty, která kromě neomezeného cestování místní hromadnou dopravou nabízí také četné slevy v památkách, restauracích a obchodech.

Vienna city card stojí 17 až 29 Euro a platí pouze na transport z/na letiště.

Letiště Vienna International Airport (Schwechat) není součástí městské zóny MHD, takže je potřeba si příplatit za příměstskou zónu nebo si koupit samostatnou jízdenku.

Jak jízdenku označit

Při vstupu do stanice zde nejsou turnikety, ale pouze modré či oranžové validátory, ve kterých si lístek „cvaknete“, a to vždy pouze při jeho prvním použití.

Lístek je nutné označit při prvním nástupu do přepravního prostředku, tedy v metru, autobusu nebo tramvaji.

Pokud cestujete například s 24hodinovou, 48hodinovou nebo 72hodinovou jízdenkou, neoznačujete ji vůbec. Na jízdence je již z automatu vytištěné datum a čas počátku platnosti.

To ale také znamená, že není možné si tyto jízdenky koupit „do zásoby“. Jejich platnost začíná v okamžiku koupě.

Stejně funguje cesta vlaky S-Bahn, vždy si lístek musíte označit ve validátoru („Entwerter“) na nástupišti nebo při vstupu na nástupiště.

Používáte-li jízdenky z mobilní aplikace, pouze si zvolíte začátek platnosti, jízdenku aktivujete a nemusíte nikde načítat QR kód.

Jízdenku ukážete pouze na vyzvání od revizora, který občas prochází uvnitř vozů metra, tramvají nebo autobusů. Kontrola v metru probíhá stejným způsobem jako u nás v metru v Praze.

Kde koupit jízdenku

• v automatech ve všech stanicích metra;
• přes aplikaci WienMobil;
• v trafikách;
• ve vícejazyčných automatech ve stanicích metra;
• ve všech předprodejních místech;
• v online shopu Vídeňských linek Wiener Linien;
• přímo ve vybraných tramvajích za příplatek.

Nejlepší je koupit si jízdenky na MHD v mobilu. Stáhněte si mobilní aplikaci WienMobil, která vám výrazně usnadní pohyb po rakouské metropoli.

Aplikace je oficiálním nástrojem společnosti Wiener Linien a nabízí pohodlné řešení nejen pro plánování tras, ale i pro nákup jízdenek.

Pokud si stáhnete appku WienMobil, můžete si prostřednictvím ní koupit celodenní jízdenku a také vyhledávat spojení.

Provozní doba metra

Vídeňské metro jezdí každý den přibližně od 5:00 ráno až do půlnoci. Od pondělí do pátku jezdí metro obvykle přibližně do půlnoci.

Metro jezdí od 5:00 cca do 0:00, kdy vyjíždějí poslední vlaky z konečných.

Všechny linky metra jezdí v intervalu 2-6 minut ve všední den a 5-10 minut o víkendech.

Ve dne jezdí metro obvykle každé dvě až pět minut, takže na vlak nikdy dlouho nečekáte. Obecně metro jezdí v krátkých, většinou pětiminutových intervalech.

Z pátku na sobotu a ze soboty na neděli jezdí metro po celou noc. V pátek, v sobotu a před svátky jezdí metro celou noc v intervalu 15 minut.

Další informace o provozní době veřejné dopravy ve Vídni i aktuální jízdní řády najdete na webu Wiener Linien.

Bezbariérové cestování

Vídeňské hlavní nádraží je zcela bezbariérové. Všechna nástupiště jsou přístupná po schodech nebo výtahy.

Vídeňské metro je z velké části bezbariérové. Všechny stanice jsou vybaveny výtahy a eskalátory pro usnadnění přístupu pro vozíčkáře a osoby s kočárky.

Kromě toho jsou vlaky a stanice vybaveny taktilními naváděcími systémy pro zrakově postižené.

Při cestování s omezenou pohyblivostí je vhodné počítat s delší dobou na přestup. Při nutnosti použít výtahy může přestup trvat déle.

Pravidla cestování v metru

• Udržujte eskalátory volné tím, že budete stát vpravo a chodit vlevo.
• Ve vlacích není povoleno jíst.
• Psi musí mít náhubek a být na vodítku.
• Jízdní kola jsou povolena pouze v určitých časech mimo špičku.

Pro přepravu psů je třeba zakoupit zlevněnou jízdenku. Náhubek a vodítko musí být nasazeny už před vstupem do stanice metra a také ve výtazích ke stanicím.

Malí psi, které lze přepravovat v uzavřené přepravce, cestují zdarma.

Asistenční psi, tedy vodicí, servisní a signální psi, s platným zápisem v průkazu osoby se zdravotním postižením cestují zdarma a nemusí mít vodítko ani náhubek.

Přeprava jízdních kol je zdarma, ale jízdní kola jsou povolena pouze v určitých časech mimo špičku.

Nejvýznamnější místa dostupná metrem

Metrem se rychle dostanete ke všem významným památkám ve Vídni od zámku Schönbrunn po katedrálu sv. Štěpána.

Jedním z nejčastěji navštěvovaných míst Vídně je vídeňská ZOO. Mezi další turistické cíle patří park Prater, nákupní dům Primark, vánoční trhy, historické památky, kavárny a muzea.

Pokud jedete na vánoční trhy k Rathausu, určitě doporučuji pořídit si celodenní jízdenku na vídeňskou MHD. Nebojte se využívat vídeňskou MHD.

Rozšíření sítě metra

Vídeň získá novou linku metra U5. Linka U5 převezme současnou trasu linky U2 mezi stanicemi Karlsplatz a Rathaus a bude postupně prodloužena - nejprve do stanice Frankhplatz a poté až do čtvrti Hernals.

Zprovoznění linky U5 do stanice Frankhplatz je plánováno na rok 2030.

Současně probíhá rozsáhlé rozšíření linky U2, která od stanice Schottentor získá zcela novou trasu směrem na jih.

Linka U2 by měla být do stanice Matzleinsdorfer Platz dokončena přibližně v roce 2030 a později prodloužena až do čtvrti Wienerberg.

Rozšíření linek U2 a U5, tedy projekt U2xU5, je největším infrastrukturním a ekologickým projektem města.

Dvanáct nových stanic metra na jedenácti kilometrech trasy v rámci 1. a 2. etapy výstavby přinese rychlejší spojení a vytvoří kapacitu pro několik milionů dalších cestujících ročně.

Dokončení celého projektu U2xU5 je plánováno do poloviny 30. let.

Metro z hlavního nádraží na letiště

Na letiště Vienna International Airport, označované také jako Schwechat, metro přímo nevede. Letiště není součástí městské zóny MHD, takže je potřeba si připlatit za příměstskou zónu nebo si koupit samostatnou jízdenku.

Z hlavního nádraží lze na letiště pokračovat vlakem. S-Bahn využijete pro cestu z centra Vídně na letiště, kam jezdí linka S7.

Regionální a mezinárodní autobusy zastavují asi tři minuty chůze od hlavní haly, pod nástupišti.

České dráhy a RegioJet nabízí kromě linek na vídeňské hlavní nádraží také přímé vlakové spojení z Brna přímo na vídeňské letiště.

Vídeňské hlavní nádraží je proto praktickým přestupním bodem nejen pro cestu do centra, ale také při pokračování na letiště, do Salzburku, Innsbrucku nebo dalších měst.

Oficiální mapa a jízdní řády

Stáhněte si mapku metra do svého telefonu. Kompletní aktuální mapy vídeňské MHD si můžete stáhnout do mobilu z oficiálního webu dopravního podniku wienerlinien.at.

Detailní výpis stanic, linek a jízdních řádů najdete na webu wienerlinien.at.

Nejjednodušší orientaci zajistí kombinace mapy metra, směrovek na nádraží a aplikace WienMobil. Na mapě vídeňského metra se rychle zorientujete díky barevnému odlišení jednotlivých linek.

Vídeňská MHD je rychlá, čistá, spolehlivá a pohodlná. Ať už jedete do Vídně jen na skok, nebo plánujete delší pobyt, hromadná doprava vám umožní dostat se bez námahy tam, kam potřebujete.

tags: #viden #hauptbahnhof #metro