Bezpečné přecházení před autobusem

Přecházení vozovky před autobusem patří k nejrizikovějším dopravním situacím. Autobus je rozměrné a těžké vozidlo, má delší brzdnou dráhu než osobní automobil a jeho řidič nemusí chodce stojícího v blízkosti vozidla dobře vidět.

Nejen řidiči, ale i chodci často v dopravním provozu riskují - ať už vědomě, či nevědomě. A někdy bohužel v nesprávný čas na nesprávném místě. Při přecházení silnice se kříží pěší dráha chodce s jízdní dráhou vozidla. Vzhledem k hmotnosti a rychlosti vozidla je však při střetu jednoznačná nevýhoda na straně chodce.

Má chodec před autobusem přednost?

Sice má chodec na přechodu obecně přednost, ale rozhodně ne absolutní. Přijíždějící vůz by měl chodce pustit, pokud ho ale jeho řidič zpozoruje v dostatečné vzdálenosti. Vidí-li tedy řidič, že se blíží k přechodu, měl by preventivně začít zpomalovat.

Autobus vás musí pustit stejně jako jiné motorové vozidlo, pokud chodec přechází po přechodu pro chodce nebo zjevně hodlá přecházet pozemní komunikaci po přechodu. Jedinou výjimku má podle zákona tramvaj a vozidla s právem přednostní jízdy vybavená modrými majáky, jako jsou hasiči, sanitka nebo policie.

Chodec nesmí vstoupit do vozovky bezprostředně před přijíždějící vozidlo. Chodec, než vstoupí do vozovky, si musí i ve vlastním zájmu být vždy jist, že řidič je v dostatečné vzdálenosti, na níž stihne bezpečně zastavit.

Platí tedy dvě povinnosti současně: řidič musí chodci na přechodu umožnit bezpečné přejití a chodec nesmí vstoupit do vozovky tak, aby řidič už nemohl bezpečně zastavit. Přednost proto neznamená možnost vstoupit autobusu přímo před kola.

Proč je autobus při přecházení nebezpečný

Autobus nemůže brzdit podobně prudce jako osobní auto. Má delší brzdnou dráhu a cestující v něm nemusí být připoutáni, takže při prudkém brzdění mohou upadnout.

Jestliže jede v obci automobil rychlostí 50 km/h, potom je jeho brzdná dráha na suchém povrchu dlouhá přibližně 30 metrů. Na mokrém povrchu, zvlášť když jde třeba o dlažební kostky, se brzdná dráha zdvojnásobí, na uježděném sněhu je pětinásobná a na ledě dokonce desetinásobná!

Vstoupí-li chodec před takové vozidlo ve vzdálenosti kratší, než je zmiňovaných 30 metrů, řidič už nemůže vozidlo zastavit. Mimo obec, kde vozidla mohou jezdit rychlostí 90 km/h, je brzdná dráha na suché vozovce 70 metrů.

Avšak ani vzdálenost 30, resp. 70 metrů není dostatečně bezpečná vzdálenost. Ze statistik dopravní nehodovosti vyplývá, že nejčastějšími příčinami dopravních nehod je nevěnování se řízení vozidla a nepřiměřená rychlost. Z tohoto důvodu je vhodné ony uvedené vzdálenosti trochu prodloužit.

V obci pak „bezprostředně“ bude znamenat vzdálenost alespoň 50 metrů a mimo obec 100 metrů. Uvedené brzdné dráhy předpokládají, že řidič zareaguje brzděním asi za jednu vteřinu od zpozorování kritické situace. Při 50 km/h za tuto dobu ujede ještě dalších 14 metrů, aniž by vozidlo jakkoliv zpomalilo!

Vlivem únavy, nemoci, špatné kondice ale i věkem se tato reakční doba řidiče prodlužuje. Může být dvojnásobná nebo i pětinásobná.

Jak bezpečně přejít před autobusem

1. Přecházet po přechodu pro chodce na zelenou. A i když svítí zelený panáček, stejně je vhodné se před vstupem do vozovky rozhlédnout.

2. Ještě než vstoupíte do vozovky, rozhlédněte se ideálně třikrát. A to v tomto pořadí: „vlevo, vpravo, a ještě jednou vlevo“.

3. Pokud je autobus nebo jiné auto v dohledu, nepřecházejte, dokud si nejste jisti, že je vozidlo v dostatečné vzdálenosti a jeho řidič vás vidí.

4. S řidičem vozidla, přibližujícím se k přechodu pro chodce, navažte oční kontakt. Dívejte se mu do očí a zjistěte, zda se i on dívá na vás.

5. Vstupujte do vozovky jen tehdy, neblíží-li se k vám žádné vozidlo nebo je s ohledem na vaši rychlost chůze dostatečně vzdáleno.

6. Svou bezpečnost při přecházení vozovky zvyšte tím, že nebudete do vozovky vstupovat v nepřehledných místech.

Na širokých a víceproudých silnicích volte raději přechod, který má světelnou signalizaci nebo je v prostředku vozovky opatřen ochranným ostrůvkem. Při přecházení více jízdních pruhů se přesvědčte, že zastavila vozidla ve všech pruzích.

Dbejte zvýšené opatrnosti, vstupujete-li na světelně řízené křižovatce na přechod pro chodce až za skupinou již přecházejících chodců. Odbočující řidiči obvykle upírají pozornost na tuto skupinu a vás jako jednotlivce mohou přehlédnout.

Chodník v blízkosti přechodu pro chodce nevyužívejte k debatě. Zastavte se na bezpečném místě, sledujte provoz a nevstupujte na přechod jen proto, že se domníváte, že vás řidič určitě pustí.

Přecházení před autobusem v zastávce

Zastávky MHD jsou také rizikovým místem, chcete-li přecházet. Tedy ve chvíli, kdy na nich stojí autobus. Pozorní řidiči, pokud vidí na zastávce stát autobus, minimálně přibrzdí, a jsou velmi ostražití. Nelze se na to ale spoléhat.

Přecházíte-li od zastávky autobusu, nechte autobus odjet, pak budete mít dobrý rozhled a přehled o tom, zda můžete přejít vozovku bezpečně.

Pokud byste se snažili přejít například za autobusem, můžete skočit pod kola autu, které jede v opačném směru už podél autobusu. Autobus zakrývá výhled a chodec nemusí vidět vozidlo přijíždějící z protisměru. Stejně tak řidič protijedoucího auta nemusí vidět chodce, který vystoupí zpoza autobusu.

Nejbezpečnější postup je proto jednoduchý:

• zůstaňte na chodníku nebo na bezpečném místě před zastávkou;

• počkejte, až autobus odjede;

• rozhlédněte se vlevo, vpravo a znovu vlevo;

• ověřte, zda vás řidiči vidí;

• teprve potom přejděte po přechodu.

Řada řidičů se snaží za každou cenu autobus v zastávce objet, aby neztratili čas. Nejbezpečnější řešení je jednoduché - dodržovat daná silniční pravidla.

Co musí udělat řidič za autobusem v zastávce

Za vozidlem hromadné dopravy osob, které zastavilo v obci v zastávce bez nástupního ostrůvku nebo bez nástupiště na zvýšeném tramvajovém pásu, musí řidič jiného vozidla zastavit vozidlo; je-li v zastávce více vozidel hromadné dopravy osob, musí zastavit za druhým z nich.

V jízdě smí pokračovat teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují. To neplatí, zastaví-li autobus nebo trolejbus u okraje vozovky.

Pokud zastaví vozidlo hromadné dopravy osob, je nutné nechat nastoupit a vystoupit cestující, i když jdou přes silnici. Pokud zastaví u chodníku, je možné ho objet.

Za autobusem s označením „Označení autobusu přepravujícího děti“, který zastavil v označené zastávce, musí řidič jiného vozidla zastavit své vozidlo. Pokračovat v jízdě může až po odjezdu autobusu ze zastávky.

Řidiči protijedoucích vozidel musí přihlédnout k možnosti vběhnutí dětí do vozovky a jízdu přizpůsobit tak, aby děti nebyly ohroženy.

Řidiči autobusu hromadné dopravy osob nebo trolejbusu musí v obci řidiči ostatních vozidel umožnit vyjetí ze zastávky nebo ze zastávkového pruhu, a to snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla; řidič autobusu nebo trolejbusu přitom nesmí ohrozit zejména řidiče vozidel jedoucí stejným směrem.

Pokud se vozidlo hromadné dopravy osob rozjelo a chce se vrátit ze zastávky na silnici, musíme mu dát přednost. Nesmět ohrozit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nevzniklo žádné nebezpečí.

Kdy chodec přecházet nesmí

Chodec nesmí vstupovat na přechod pro chodce nebo na vozovku, přijíždějí-li vozidla s právem přednostní jízdy vybavená modrými majáky, jako jsou hasiči, sanitka nebo policie.

Chodec musí dát přednost tramvaji. Postupujte tedy při přecházení vozovky s tramvajovým pásem zvlášť uvážlivě a počítejte s dostatečnou časovou rezervou pro její bezpečné přejití.

Zatáčka je velmi nebezpečné místo pro přecházení. Stejně riziková jsou místa, kde výhled zakrývají zaparkovaná auta, stromy, zábradlí, reklamní zařízení nebo právě autobus.

Potřebujete-li přejít a je v dohledu, tedy blíže než 50 metrů, přechod pro chodce, nadchod nebo podchod, musíte přecházet právě na těchto místech. Není-li takové místo v dosahu, zvolte místo s co nejlepším rozhledem a nevstupujte do vozovky v blízkosti zatáčky nebo za překážkou.

Rozdíl mezi přechodem a místem pro přecházení

Na přechodu pro chodce musí řidič umožnit chodci bezpečné přejití, pokud chodec přechází nebo zjevně hodlá přecházet. Chodec však nesmí vstoupit bezprostředně před přijíždějící vozidlo.

Místo určené pro přecházení chodců nemá stejný význam jako přechod pro chodce. Na místě pro přecházení chodců řidiči chodce, který teprve hodlá přejít, obecně pouštět nemusí; chodec musí vyčkat na bezpečnou mezeru.

Vodorovné značení má vždy stejný význam, tedy Přechod pro chodce. Svislé značení se používá především tam, kde nelze Přechod očekávat, většinou pro Přechody, které nejsou součástí křižovatek.

Bezpečnost dětí při cestě do školy

Bezpečí dětí je největším přáním všech rodičů. Dopravní výchova však nezačíná až ve škole, ale již doma, v rodině.

Před první cestou do školy je dobré trasu promyslet a vybrat takovou, na které je minimum nebezpečných míst. Pamatujme, že pro dítě může být nebezpečné i jednoduché přecházení silnice.

Hledáme tedy takovou trasu, na které jsou široké chodníky, a dítě bude muset přecházet silnici jen minimálně. Pokud je to nutné, tak na co nejbezpečnějších a nejpřehlednějších místech. Nejlepší jsou nadchody, podchody a přechody pro chodce se semafory.

Po nástupu do první třídy chodí rodiče s dětmi a tím prohlubují znalosti a dovednosti řešení dopravních situací. Vždy přecházet jen po přechodu pro chodce. Rozhlížet se nejen ve směru silnice, na které je přechod, ale i do směrů navazujících silnic.

Nejkratší cesta nemusí být nejbezpečnější. Vhodné je vybrat takové cesty, na kterých musí dítě co nejméně přecházet silnici.

Pokud vozíte dítě do školy autem, nezapomínejte na základní pravidla - používání správné dětské autosedačky a vystupování k chodníku.

V současné době se doporučuje, pokud je to možné, omezit vožení dětí do školy autem, protože si tak nemohou osvojit návyky pohybu v silničním provozu, tedy chůze, přecházení a jízda veřejnou dopravou. Tyto znalosti a dovednosti pak dětem chybí v budoucnosti.

Při jízdě veřejnou dopravou je nutné se za jízdy držet, na zastávce přecházet ideálně až autobus, tramvaj apod. odjede.

Viditelnost chodce za tmy

K nehodám nejčastěji dochází od listopadu do ledna, v noci, tedy při špatné viditelnosti, tam, kde auta jezdí rychle a také při požití alkoholu.

Už více než tři roky platí v ČR povinnost pro chodce mít na sobě viditelný reflexní prvek, například pruh nebo vestu, pokud se pohybuje za snížené viditelnosti mimo obec nebo tam, kde není nebo nefunguje veřejné osvětlení.

Pokud by chodci použili reflexní doplněk, zvýší viditelnost až na desetinásobnou vzdálenost. Řidiči mají čas na ně zareagovat.

Reflexní prvek je vhodné umístit tak, aby byl viditelný zepředu i zezadu a nebyl zakrytý taškou, kapucí nebo oděvem. Zvýšená opatrnost je nutná také za deště, mlhy, sněžení a při oslnění protijedoucími vozidly.

Chůze po chodníku a po silnici

Stejně jako auta na silnici, i chodci se na chodníku mají držet vpravo. Na přechodu a na chodníku tedy chodíme vpravo.

Jiné to je při chůzi po silnici. Tam, kde není chodník, se chodí vždy vlevo proti směru přijíždějících vozidel. Podle aktuálního znění zákona pak chodci smějí jít po krajnici nebo při okraji vozovky nejvýše dva vedle sebe.

Za chodce obecně zákon považuje i osobu, která tlačí, vede nebo táhne sáňky, dětský kočárek, vozík pro invalidy, ruční vozík do šíře 60 centimetrů, psa, kolo či motocykl o objemu válců do 50 centimetrů krychlových.

Zároveň se na chodníku může pohybovat člověk na kolečkových bruslích či lyžích a na invalidním vozíku.

Pokud jako chodci tlačíte například vozík, který je širší než 60 centimetrů, stáváte se řidičem nemotorového vozidla a nesmíte v tomto případě na chodník.

Nejdůležitější zásady

• Nevstupujte před autobus, který se přibližuje k přechodu, pokud nemáte jistotu, že řidič může bezpečně zastavit.

• Navazujte oční kontakt s řidičem.

• Před autobusem v zastávce ne2026přecházejte; počkejte, až odjede.

• Po odjezdu autobusu se znovu rozhlédněte, protože v protisměru může přijíždět jiné vozidlo.

• Na víceproudé silnici kontrolujte všechny jízdní pruhy.

• Nevstupujte do vozovky v zatáčce ani za jinou překážkou.

• Respektujte tramvaje a vozidla s právem přednostní jízdy.

• Za snížené viditelnosti používejte reflexní prvky.

• Při přecházení myslete na skutečnou brzdnou dráhu, povrch vozovky a reakční dobu řidiče.

tags: #prechazeni #pred #autobusem