Brněnské letiště Tuřany nabízí několik různých podob leteckých zážitků a praktického výcviku. Můžete si vyzkoušet pilotování bojové stíhačky, let v simulátoru dopravního letadla, tandemový seskok padákem nebo sledovat, jak profesionální složky prověřují připravenost na mimořádné události.
Jednotlivé aktivity se liší náročností, místem konání i účelem. Zatímco simulátory jsou určeny především pro zážitkové létání, cvičení integrovaného záchranného systému ověřují koordinaci hasičů, záchranářů, policistů, letištního personálu a dalších institucí.
Letecké simulátory na letišti Brno-Tuřany
Simulátor F-16 Fighting Falcon
Vyzkoušejte si adrenalinový let na simulátoru F - 16 Fighting Falcon.
Kromě vzletů a přistání si můžete vyzkoušet i akrobacii nebo útoky na pozemní či vzdušné cíle.
Dárkový poukaz do 5 minut.
Simulátor je vhodný pro zájemce, kteří si chtějí vyzkoušet ovládání moderního bojového letounu a zažít situace, k nimž se běžný cestující ani návštěvník letiště nedostane.
Simulátor Supermarine Spitfire
Legendární stíhačka Spitfire, na které létali českoslovenští piloti za druhé světové války.
Vžijte se do napínavého vzdušného souboje, nebo se jen proleťte nad Doverskými útesy.
Jedná se o jediný simulátor Supermarine Spitfire v České republice.
Vyzkoušejte jedinečný simulátor stíhačky s kompletním uzavíratelným kokpitem.
Můžete vzlétnout i přistát na letadlové lodi a mezitím si užít trochu adrenalinu ze vzdušného boje.
Simulátor má funkční radar a zbraňové systémy.
Volba scénáře tak nemusí zůstat pouze u klasického letu. Zážitek může být zaměřen na historickou atmosféru, souboj ve vzduchu, přistání na letadlové lodi nebo klidný přelet nad známou krajinou.
Simulátor dopravního letadla Boeing 737 MAX
Let v simulátoru dopravního letadla Boeing 737 MAX přímo na letišti Brno Tuřany!
Pro milovníky velkých letadel nebo i pro naprosté laiky se jedná o super zážitek.
Vyberte si prakticky z jakéhokoli letiště na světě, vyberte si počasí a denní dobu a můžete rovnou vzlétnout.
Simulátor dopravního letadla umožňuje vyzkoušet si prostředí, které je běžně dostupné pouze profesionálním pilotům. Volba letiště, počasí a denní doby nabízí možnost přizpůsobit let zkušenostem i představám účastníka.
Letecký simulátor Boeing 737 | Tomáš Verner pilotuje Boeing pro Adrop.cz
Jaký simulátor zvolit
| Aktivita | Charakter zážitku | Možnosti |
|---|---|---|
| F-16 Fighting Falcon | Adrenalinový let v moderní stíhačce | Vzlety, přistání, akrobacie, útoky na pozemní či vzdušné cíle |
| Supermarine Spitfire | Historický let v legendární stíhačce | Vzdušný souboj, přelet nad Doverskými útesy, vzlet a přistání na letadlové lodi |
| Boeing 737 MAX | Let v simulátoru dopravního letadla | Volba letiště, počasí a denní doby |
Pro milovníky vojenské techniky je vhodnější simulátor F-16 Fighting Falcon nebo Supermarine Spitfire. Zájemci o dopravní letectví a velká dopravní letadla mohou dát přednost simulátoru Boeing 737 MAX.
Bylo to parádní, připadal jsem si jako opravdový pilot 🙂
Rád jsem podlehl dokonale realistické iluzi a byl jsem vděčný velmi příjemnému instruktorovi za trpělivost při dohledu na mé někdy až kaskadérské kousky za kniplem.
Tandemové seskoky padákem v okolí Brna
Tandemový seskok z letiště Prostějov
Tandemový seskok padákem z letiště Prostějov je jediná možnost seskoku na Moravě, kde se skáče z výšky 4 200 metrů!
Zažijte opravdový adrenalin z volného pádu.
Skáčeme v sezoně každý víkend!
Výška 4 200 metrů nabízí výrazný převýškový rozdíl a intenzivní zážitek volného pádu. Seskok je určen pro ty, kteří chtějí vyzkoušet parašutismus bez nutnosti absolvovat kompletní výcvik samostatného parašutisty.
Tandemový seskok ve Vyškově
Největší adrenalin, který se dá ve Vyškově zažít!
Zažijte dobrodružství při skoku z letadla z výšky 3000 metrů!
Tandemová sezona je od dubna do října.
Termíny jsou vypsány dopředu, vždy se jedná o víkendový termín.
Uvedené možnosti se liší místem a výškou seskoku. U letiště Prostějov je uvedena výška 4 200 metrů a skákání v sezoně každý víkend, zatímco ve Vyškově se skáče z výšky 3000 metrů, sezona trvá od dubna do října a termíny jsou vypsány předem na víkendové dny.
Samostatný seskok padákem
Samostatný seskok padákem je již pro opravdové odvážlivce!
Zážitek na celý život!
Jedná se o celodenní akci, kdy po vydatném školení vystoupáte do výšky 4000 metrů a se dvěma zkušenými instruktory vyskočíte.
Hned po první seskoku budete chtít znovu!!
Samostatný seskok se od tandemového zážitku liší především rozsahem přípravy. Nejde pouze o krátké seznámení s průběhem seskoku, ale o celodenní akci spojenou s důkladným školením.
Dobrý den... Chtěl jsem poděkovat za super zážitek, který jsem u vás mohl zažít.
Bylo to naprosto skvělý a lidé kolem super.
Mějte do budoucna spoustu dalších spokojených skokanů a ať se vám všem daří !
S přáním hezkého dne Rada H.
Cvičení integrovaného záchranného systému na brněnském letišti
Brněnské mezinárodní letiště zažilo dne 21. 1. 2015 cvičení složek integrovaného záchranného systému.
Cvičení mělo ověřit spolupráci základních složek IZS při tomto typu zásahu v areálu brněnského letiště.
Zásah k zamezení šíření vysoce nakažlivé nemoci má svá specifika jak po stránce taktické, tak po stránce technické.
Charakteristická je také komunikace mezi letadlem, letištěm, složkami IZS a krajskou hygienickou stanicí.
Zasahující složky IZS musely během cvičení prakticky realizovat veškerá opatření stanovená epidemiologem krajské hygienické stanice JMK, aby se minimalizovalo riziko šíření vysoce nakažlivé nemoci.
Opatření při cvičení zaměřeném na nakažlivou nemoc
- uzavření místa zásahu;
- sestavení dekontaminačního stanoviště pro zasahující personál složek IZS a osobu s podezřením na vysoce nakažlivou nemoc;
- zřízení speciálního mobilního stanoviště dekontaminace osob pro další vytipované osoby z paluby letadla;
- třídění pacientů podle rizika přenosu choroby;
- průběžná dekontaminace v ohnisku nákazy;
- transport zajištěných osob.
Zásadní činnost v ohnisku nákazy prováděl speciální (BIOHAZARD) tým ZZS, který přímo v letadle roztřídil pacienty na ty, kteří jsou z hlediska přenosu choroby rizikoví a kteří mají toto riziko nízké.
V letadle byl ošetřen a zajištěn muž, který měl příznaky vysoce nebezpečné nákazy.
Hasiči přímo na palubě letadla prováděli mj. průběžnou dekontaminaci v ohnisku nákazy, pomáhali s transportem osob atp.
Přes 120 cvičících ze ZZS JMK, HZS JMK, PČR JMK, Letiště Brno-Tuřany, Krajského úřadu, Krajské hygienické stanice, ČČK a figurantů, zejména z řad studentů Univerzity obrany, si v praxi vyzkoušelo vzájemnou spolupráci.
Tento typ cvičení se provádí k ověření nastavených taktických i metodických postupů a prověření schopnosti koordinovat složky IZS za extrémně složitých podmínek.
Obrovským přínosem jsou nabyté praktické zkušenosti zasahujícího personálu.
Taktické cvičení s nouzovým přistáním
V pondělí odpoledne se na letišti Brno-Tuřany uskutečnilo taktické cvičení.
Na palubě letadla, které přepravovalo 124 cestujících a 6 členů posádky, se po incidentu nacházelo 36 zraněných osob.
Po přistání letadla na ranveji doprovodily hasičské vozy poškozený letoun na vytyčené místo.
Následně byla zajištěna evakuace a třídění zraněných osob, o které se postarali záchranáři.
Díky tomuto cvičení si složky IZS ověřily, jak rychle dokážou reagovat na nečekanou událost.
Cílem bylo prověřit dojezdové časy a také vzájemnou spolupráci všech zasahujících.
Do akce se zapojili jihomoravští profesionální i dobrovolní hasiči, jednotka HZS Správy železnic a také profesionální hasiči Letiště Brno.
V podkladech se u stejného taktického cvičení objevuje také podrobnější modelová situace s jinými údaji o počtu osob. Tyto údaje se vztahují k odlišně popsané variantě scénáře, proto je nelze současně uvádět jako jeden a tentýž počet cestujících a zraněných.
Na letišti v Brně-Tuřanech to v pondělí odpoledne vypadalo jako při skutečné letecké havárii.
Hasiči, záchranáři i policisté zasahovali u letadla, které muselo nouzově přistát kvůli dekompresi v kabině a desítkám zraněných cestujících.
Šlo ale o plánované cvičení, které mělo prověřit připravenost všech složek na mimořádnou událost.
V pondělí odpoledne na letiště do brněnských Tuřan spěchali hasiči, policisté i záchranáři.
Dostali informaci, že došlo k náhlé dekompresi na palubě letadla Boeing, které muselo nouzově přistát s desítkami zraněných.
Naštěstí šlo jen o cvičení.
Podle modelové situace došlo během letu k poškození okna letadla a prudkému poklesu tlaku v kabině.
Pilot tak musel nouzově přistát v Brně-Tuřanech.
Na palubě bylo 145 cestujících a šest členů posádky, z nichž 35 utrpělo zranění.
Po přistání doprovodily poškozené letadlo na vyhrazené místo hasičské vozy.
Následovala evakuace, třídění a ošetřování zraněných.
Záchranáři ze ošetřovali cestující, hasiči pomáhali s transportem i zajištěním letadla proti požáru.
Cílem akce bylo prověřit dojezdové časy a také koordinaci zasahujících složek při mimořádné události v prostředí civilního letiště.
Letecký simulátor Boeing 737 | Tomáš Verner pilotuje Boeing pro Adrop.cz
Co se při letištním cvičení ověřuje
- rychlost příjezdu zasahujících jednotek;
- evakuace cestujících a posádky;
- třídění zraněných osob;
- ošetření a transport zraněných;
- zajištění poškozeného letadla;
- ochrana letounu proti požáru;
- komunikace mezi letadlem, letištěm a složkami IZS;
- koordinace hasičů, záchranářů, policie a letištního personálu;
- dodržení taktických, metodických a epidemiologických postupů;
- dekontaminace osob a zasahujícího personálu.
Bezpečnost cestujících i zaměstnanců je pro nás na prvním místě, proto podobná cvičení vítáme.
Technické odbavení letadel jako součást letištního provozu
Bakalářská práce “Technické odbavení letadel na letišti Brno-Tuřany“ pojednává o procesech odbavování letadel na brněnském letišti, se zaměřením na zajištění bezproblémového a včasného odbavení zavazadel a zboží v zázemí letištního provozu.
Seznamuje s činnostmi a způsoby provádění odbavení s ohledem na prostorové možnosti letiště, jeho vybavení a rovněž na frekvenci letů.
Shrnuje poznatky o významu letiště, jeho funkci a vlivu na své okolí.
V závěru je provedeno krátké srovnání s provozem na letišti Praha-Ruzyně.
Technické odbavení vytváří důležité zázemí pro bezpečný a plynulý provoz. Zahrnuje práci se zavazadly a zbožím, koordinaci pozemních činností, využití letištního vybavení a přizpůsobení odbavovacích postupů prostorovým možnostem i frekvenci letů.
Praktický význam cvičení pro letiště
Letiště Brno-Tuřany funguje jako prostředí, v němž se setkává běžný provoz, technické odbavení, bezpečnostní postupy a mimořádné zásahy.
Praktické cvičení umožňuje zasahujícím složkám pracovat v podmínkách, které se co nejvíce přibližují skutečné události, aniž by šlo o reálnou havárii nebo skutečné ohrožení cestujících.
Účastníci si mohou ověřit nejen vlastní úkoly, ale také návaznost činností mezi jednotlivými organizacemi. Důležitá je zejména komunikace, předávání informací, organizace prostoru, přesun osob a společné rozhodování pod časovým tlakem.
Obrovským přínosem jsou nabyté praktické zkušenosti zasahujícího personálu.