Jak jet do Polska k moři na divoko: pravidla, místa a praktické tipy

Polsko je oblíbenou zemí, která má turistům určitě co nabídnout. Pokud chcete do Polska vyrazit obytným vozem, je dobré si předem zjistit, jaké jsou možnosti nocování. V zemi je pochopitelně mnoho kempů, ale lze nocovat také na divoko.

Polsko je náš severní soused, proto je trasa snadná - na sever. Je to blízko, hovoří se tam velmi podobným jazykem, je tam nádherná příroda a navíc je tam levno. Baltské písečné pláže mají své kouzlo, ale teplotu středomoří tu nečekejte. Pokud nemáte rádi vedra, budete tu naopak spokojeni.

Je spaní na divoko v Polsku legální?

Kempování mimo kempy, tedy kempování na divoko oficiálně v Polsku povolené není. Je však tolerované. Obecně platí, že legálně můžete přenocovat jen na místech, kde to není výslovně zakázáno.

Kempování na divoko v Polsku není oficiálně povoleno, ale je tolerováno. Platí to pro venkovské oblasti a soukromé pozemky se souhlasem majitele.

Slovo tolerantní je opravdu důležité. Kempování na divoko tu není zcela povoleno. Respektive existuje opravdu mnoho výjimek, kde je kempování na divoko zakázané.

Díky toleranci kempovat mimo oficiální kempy je však nutné dodržovat Etický kodex kempaře. Pokud tento kodex nebudete dodržovat, počítejte s tím, že z místa budete vykázáni.

Pravidla pro nocování mimo kemp

Je třeba udržovat pořádek a také respektovat veškerá místní pravidla. Jistě nemusíme připomínat, že je nutné být ohleduplný k okolní přírodě i obyvatelům.

Stejně tak je důležité po sobě uklízet a místo, kde nocujete, nechat ve stejném stavu.

Základní pravidlo: po sobě uklidit, respektovat okolí a dodržovat noční klid.

Pokud si nejste jisti, zda je možné nocovat nebo kempovat na místě, které jste si vybrali, je vždy lepší se zeptat. Pokud si nejste jisti, zda není vámi vybraný pozemek soukromý, zkuste se zeptat v okolí.

Určitě je dobré dodržovat noční klid a nenechávat běžet motor. Stejně tak je dobré nerozdělávat oheň tam, kde to není vhodné, případně se poptat, zda by to nevadilo.

  • udržujte pořádek;
  • odvezte si všechny odpadky;
  • respektujte okolní přírodu a obyvatele;
  • dodržujte noční klid;
  • nenechávejte zbytečně běžet motor;
  • nerozdělávejte oheň bez ověření, že je to povoleno;
  • na soukromém pozemku nocujte pouze se souhlasem majitele;
  • řiďte se místním značením a pokyny úřadů.

Kde lze v Polsku přespat na divoko

Venkovské oblasti

Volně lze kempovat ve venkovských oblastech. Nikdo si vás pravděpodobně nebude všímat, pokud se budete chovat ohleduplně a slušně.

V případě, že pozemek soukromý bude, určitě nebude problém se na nocování dohodnout s majitelem.

Veřejná parkoviště

Parkovat je možné samozřejmě také na veřejných parkovištích. Jen si dejte pozor, abyste svým parkováním nezpůsobovali potíže.

Parkovací místo je nutné vybrat adekvátně k rozměrům vašeho vozu. Určitě se vyhněte úzkým místům, kde byste mohli bránit provozu nebo ohrožovat okolí.

Legální možnosti jsou: vyhrazená parkoviště pro karavany, stellplatze, servisní místa pro obytné vozy, soukromé pozemky s povolením majitele a vyhrazená místa v lesích s úředním povolením.

Na vyhrazených parkovištích bohužel někdy není dostupná infrastruktura, protože jde opravdu jen o parkoviště. Navíc na nich může být v hlavní sezóně poměrně velký provoz.

Určitě má však stání obytkou na parkovištích také své výhody. Stoprocentně se nemusíte obávat pokut. Navíc máte zajištěný pohodlný přístup.

Parkoviště jsou často v přírodě nebo v bezprostřední blízkosti pláží. A co je úplně nejlepší? Spousta z nich je k dispozici zdarma.

S tím však nepočítejte v turisticky exponovaných oblastech, tam bude za parkování platit vždy. Ačkoliv platba mnohdy platí jen od 8 do 18 hodin. Tudíž nocování jako takové je zadarmo.

V turisticky zajímavých oblastech s velkou návštěvností, například na pobřeží Baltu a v Mazurách, je v sezoně na každém volném místě cedule „privat“ a vybírají parkovné, většinou v době od 08.00 do 18.00 hod.

Stejně tak parkoviště v centru větších měst. Tedy v noci až na výjimky tam přespíš zadarmo.

Okraje měst a tržnice

Není problém na parkovištích na okraji měst nebo u tržnic.

U obchodních center není problém, ale asi 2x jsem viděl cedulí s omezením parkování jen pro zákazníky a na dobu 2 hod.

Vhodné je využívat uzavřená nebo hlídaná parkoviště. Díky tomu si můžete být jisti, že nedostanete pokutu. Ale co je neméně důležité, máte také jistotu, že budete v bezpečí.

Odpočívadla a servisní místa

Jako rozumnou alternativu můžete využít oficiální parkoviště, odpočívadla nebo speciálně vyznačené plochy pro obytná auta. Nejsou sice úplně divoké, ale jsou legální a bezpečné.

Kromě kempů je tu také dostatek servisních míst, které mohou karavanisté využívat. Na některých z nich můžete samozřejmě také přespat.

Soukromý pozemek

Soukromé pozemky s povolením majitele patří mezi legální možnosti nocování. Pokud si nejste jisti, zda není vámi vybraný pozemek soukromý, zkuste se zeptat v okolí.

Kde se v Polsku nesmí nocovat ani kempovat

Zakázáno je kempování v národních parcích, přírodních rezervacích, na plážích, dunách a v lesích bez povolení.

Určitě nekempujte v Národním parku. Stejně tak se vyhněte lesům, kromě vyznačených míst nebo situací, kdy kempování v lese máte oficiálně povolené.

Kempovat je striktně zapovězené také v rezervacích, na plážích, útesech nebo dunách.

Další výjimkou jsou samozřejmě národní parky a přírodní rezervace. Úplný zákaz platí také na plážích a dunách. A pochopitelně nelze nocovat ani na soukromém pozemku bez souhlasu majitele.

MístoMožnost nocování
Venkovská oblastTolerováno při ohleduplném chování
Soukromý pozemekPouze se souhlasem majitele
Veřejné parkovištěKrátkodobě, pokud značení neurčuje jinak
LesPouze na vyhrazených místech nebo s povolením
Národní parkKempování zakázáno
Přírodní rezervaceKempování zakázáno
Pláž, útes nebo dunaKempování zakázáno
Klasický kempLegální možnost nocování a kempování

Nocování v autě, obytném voze nebo karavanu ve městě

Co není zakázané, je povolené. Přívěs nebo obytný vůz můžete zaparkovat ve městě na volných parkovištích, pokud cedule na místě neurčuje jinak.

Je však třeba podotknout, že hovoříme o krátkodobém parkování. Maximálně na jednu noc.

Stání na městských parkovištích je vhodné ve chvíli, kdy si chcete přes noc odpočinout a ráno pokračovat v cestě.

Kempování jako takové je na většině parkovišť v Polsku nezákonné. Jde o přenocování, ne o kempování.

To znamená, že můžete v obytném voze přespat, ale neměli byste místo měnit v tábořiště. Markýza, nábytek, gril nebo jiné vybavení vytažené ven mohou být považovány za kempování.

V Polsku není ani tak důležité kde stojíš jako spíše než to jak stojíš. Na tabulích je nakresleno jako máš stát. Šikmo nebo kolmo na cestu ale podélně na cestě je průšvih za který si najdeš botičku.

Cesta nesmí být zúžena parkující autem podél, aby se dalo projít a to má smysl.

Městští policisté se zde točí stále. V Gdaňsku městský policista upozornil na zákaz stání a zmínil pokutu 500 zlotých, ale po okamžitém příslibu přesunutí vozidla nechal posádku odjet bez pokuty.

V Lazech se městská policie setkala s cestovateli při rozdávání pokut za stání v lese.

Nocování na čerpacích stanicích

Nocování na čerpací stanici nebo na dálniční obslužné ploše je legální jen v případě, že soupravu zaparkujete na místě k tomu určeném.

Určitě nelze využívat prostorná místa určená pro kamiony. Na spoustě míst však najdete místa přímo určená pro karavanisty.

V případě menších parkovišť vždy záleží na předpisech a majitelích. Pokud si nejste jisti, zeptejte se zaměstnanců čerpací stanice.

Když povolení dostanete, myslete na to, že je vhodné si najít odlehlé místo dál od projíždějících aut.

Vodu můžeš natankovat u některých pump, doporučuji spíš velké pumpy provozovatele ORLEN nebo Shell. Tam někdy bývá kohout s vodou venku.

Výlevky na WC jsem na pumpách neviděl.

V Polsku maji docela dost parkovist pro kamiony, s nasim Traficem jsme se mezi 2 kamiony vesli. Byla to ale takova nouzovka, protoze byla tma a byli jsme strasne unaveni, neni to nic pro fajnsmekry.

Protože u čerpacích stanic může být hluk, provoz a horší pocit bezpečí, je vhodné je chápat spíše jako nouzové místo pro krátký odpočinek než jako první volbu.

Spaní v lesích a program „Zanocuj w lesie“

Pokud chcete nocovat v polských lesích, je potřeba sehnat povolení od tamních úřadů. Jinak byste se dopustili správního deliktu.

A nově se dá využívat také táboření v lese. Ovšem jen na místech určených lesním inspektorem. Jde o 41 pilotních oblastí po celém Polsku, kde můžete legálně nocovat ve státních lesích.

Les proto není automaticky bezpečným místem pro nocování. Zkušenost některých cestovatelů, že se nejbezpečněji cítí v lesích, nelze zaměňovat za obecné povolení k nocování v libovolném lese.

Konkrétní zkušenosti se spaním na divoko u Baltu

Dźwirzyno, Mrzeżyno a Rogowo

Jeli jsme loni naslepo k Baltu, bylo nám tak nějak jedno, kam, takže jsme dojeli do Kołobrzegu a za ním do přímořského letoviska Dźwirzyno.

Tam se dá spát kousek za obcí na velkém parkovišti, do centra cca 800m. Tam jsme byli asi 5 dní a líbilo se nám tam.

Prostor mezi obcemi Dźwirzyno a Mrzeżyno, lokalita Rogowo, mohu vřele doporučit. Je to bývalý vojenský prostor s opuštěnými kasárnami.

V Rogowu je velmi čisté moře. Někdy je moře jako kafe a za hodinu úplně ledové. Jsou tam proudy.

Wolin

Po půl 1 v noci jsme dojeli na náš první spací spot ve městě Wolin, který jsme měli vytipovaný z dřívějška, takže to byla téměř tutovka.

Ve Wolinu máme vytipovaný kempovací spot, kde vždy parkujeme a freecampujeme.

Pěšky jsme si prošli město a došli až do Skanzenu Slovanů a Vikingů. Hezká procházka je i u řeky Svina.

Wolin může být praktickou zastávkou při cestě na západní část polského pobřeží, ale konkrétní možnost stání je vždy nutné ověřit podle aktuálního značení a místních pravidel.

Kamień Pomorski

Parkujeme kousek od přístavu na bezplatném parkovišti a odsud se vydáváme procházkou pěšky do města.

Toto lázeňské město se nám moc líbilo. Prozkoumali jsme přístav a zabrousili i do centra města, kde je i hezká Konkatedra św. Jana Chrzciciela.

Mechelinky

Zvolil jsem městečko Rewa. Na mapě byl cíp pláže co zabíhal do moře. Místo je to hezké jen je zde lidí jak nakakáno, takže jsme to otočili do městečka Mechelinky.

Nalezli jsme parkoviště, kde už stáli čtyři Campervany / obytňáky hned vedle pláže.

V Polsku je téměř na každém parkovišti WC a platí se jen během dne.

Gdaňsk a okolí

Na pláž v Gdaňsku jsme dorazili až večer a protože parkoviště v Polsku se platí obvykle od 9:00-18:00, tak jsme zaparkovali na parkovišti pod stromy, kde stálo i hodně domácích.

Jednoho domorodce jsem se zeptal jestli tu můžu stát i když značka byla hodně matoucí. Řekl, že samozřejmě mohu.

Ráno u našeho auta zastavili městský policisté a upozornili nás, že tu nesmíme stát a že pokuta je 500 zlotých.

Po této zkušenosti je zřejmé, že souhlas jednoho místního člověka nenahrazuje dopravní značení ani pokyny městské policie.

Našel jsem velmi pěkné místo v borovicovém lese u pískového chodníku cca 100 metrů od moře. Na parkování jsem si teď dal větší pozor.

Přespali jsme v lesíku.

U této zkušenosti je však nutné rozlišovat mezi faktickým přespáním a legálností místa: lesy bez vyznačené plochy nebo povolení patří mezi místa, kterým je třeba se vyhnout.

Łeba a Słowiński národní park

Po krátkém vykoupání jsme se vydali na cestu k písečným dunám u města Łeba.

Pro vstup do národního parku zaplatíte pár korun, ale když se vám nechce šlapat tři kilometry, můžete využít elektrický autobus.

Duna je obrovská a sahá až do moře. Děti se na tomto velkém pískovišti vybláznily.

Po řádění se přesouváme do města Łeba a nacházíme parkoviště s WC, kde se dalo parkovat 24 hodin za 35 zlotých.

Łeba je vhodná jako výletní cíl, nikoli jako místo pro volné kempování v dunách nebo uvnitř národního parku. Kempování je v národních parcích přísně zakázané.

Krynica Morska a Viselská kosa

Krynica Morska je město na pobřeží Baltského moře, ležící na Viselské kose.

Krynica Morska je vzdálená od Hradce Králové cca 694 km.

Ten, kdo holduje přírodě a cyklistice si tu určitě přijde na své. Kousek od hlavní pláže začíná cca 15 km cyklostezka vedoucí do vesnice Piaski a pak dále k ruským hranicím.

Cesta vede lesem a je mírně zvlněná, ale děti to v pohodě zvládnou.

Pokud tedy neholdujete ruchu hlavních pláží, stačí naložit kolo a poodjet kousek po cyklostezce a vynoříte se na pláži, kde můžete být i sami.

Co se týče pláží a dětského osazenstva, děti budou nadšené. Polské pláže jsou pro děti největší pískoviště světa.

Celé pobřeží je známo sběrem jantarů a tak nás zajímalo, zda i my najdeme nějaké jantary. Pokud odjedete od ruchu velkoměsta na vzdálenější pláže, tak si troufám říci, že budete mít velkou šanci nějaký ten jantar najít.

V Krynici jsou cca 4 kempy. Ubytování bylo plánováno v kempech a v nejhorším případě nadivoko.

Menší kemp na kopci, přes který vede promenáda k moři. Cena ubytování se pohybovala kolem 150 zlotých za noc (4 osoby, auto, karavan, předstan, elektrika).

V Krynici jsme se krásně projeli na kolách a zažili trochu té polské divočiny.

Ustka

Po 6 dnech jsme přejížděli do města Ustka, kde jsme opět zakotvili v kempu.

Přes park jsme byli za chvilku na pláži. Město je lázeňského typu, takže zde potkáte obrovské budovy s ubytováním a klasickou promenádu s obchůdky u moře.

Pokud projdete centrem města, je zde i krásná architektura menších městských domečků.

Ve městě je možno se více společensky vyžít. Navštívit můžete maják Ustka, Usteckou Syrenu, Muzeum lega, Muzeum voskových figurín, Muzeum chleba, Muzeum minerálů v podzemí, výlety lodí nebo vojenské muzeum a bunkry Blüchera.

Jak si vybrat místo na noc

Místa na zakempování na noc se nám vždy Michal snaží vybrat předem. Někdy to vyjde a někdy ne a pak se hledá za pochodu.

Tentokrát musím říct, že nám vytipoval spoustu spotů předem, které fakt vyšly.

Někdy to byly spoty, kde bylo možné se v klidu a pohodě rozcapovat, vyndat si sezení, deku atd., a někdy zas místa vhodná jen pro parking a klidné přečkání noci.

Pro krátké přenocování vybírejte místo podle několika podmínek: musí být přístupné pro rozměry vašeho vozidla, nesmí bránit provozu, nesmí být označeno zákazem a nemělo by být v chráněné oblasti.

  1. Nejprve zkontrolujte dopravní značky a místní tabule.
  2. Ověřte, zda nejde o soukromý pozemek.
  3. Podívejte se, zda nestojíte v lese, rezervaci nebo národním parku.
  4. Vyhněte se pláži, dunám a útesům.
  5. Zaparkujte podle vyznačeného způsobu.
  6. Nechte dostatek prostoru pro průjezd a průchod.
  7. Na noc nerozkládejte venkovní vybavení, pokud nejde o místo určené ke kempování.
  8. Ráno místo opusťte čisté a bez stop po pobytu.

Voda, toaleta a soběstačnost

Za celou dobu jsme si nemuseli doplňovat užitkovou vodu. Doma jsme si natankovali do plna cca 80l vody a s tou jsme po celou dobu hospodařili.

Tuto užitkovou vodu jsme využívali na mytí nádobí, koupání dětí i nás, na čištění zubů, oplachování věcí apod.

Pitnou vodu jsme si vezli zvláště v barelech a lahvích. Té jsme samozřejmě v létě spotřebovávali veliké množství na pití a na vaření.

Když nám došla, koupili jsme si v obchodě za pár kaček 5l barel. Myslím, že jsme kupovali dva.

Vodu můžeš natankovat u některých pump, doporučuji spíš velké pumpy provozovatele ORLEN nebo Shell. Tam někdy bývá kohout s vodou venku.

Výlevky na WC jsem na pumpách neviděl.

Novinkou pro nás je i koupelna se záchodem. Zjistili jsme tak, jak moc je pohodlné přijít od moře a smýt ze sebe všechnu slanou vodu a písek.

Mít záchod uvnitř shledávám velmi praktické hlavně kvůli dětem.

Pokud cestujete bez vlastní koupelny a toalety, počítejte s tím, že oficiální parkoviště nemusí mít potřebnou infrastrukturu. Před nocováním proto ověřte dostupnost vody, WC a možnosti výlevky.

Nakupování a vybavení na cestu

Není problém si udělat zásobu potravin na hodně dní předem, což ale nebylo úplně potřeba, protože jsme na supermarkety a menší obchody naráželi dost často.

Určitě doporučuju netahat potraviny z Čech s tím, že na tom ušetříte - je to totiž přesně naopak. V Polsku nakoupíte kvalitnější potraviny často za lepší cenu.

Osobně velmi ráda chodím nakupovat do polského Lidlu či Biedronky.

Ledničku si vozíme, což byla popravdě příjemná změna. Bylo moc fajn si při kempovačce vyndat vychlazenou limču a taky mít vždy k dispozici oblíbený jogurt.

Na pláž se hodí pevný paravan a palice na jeho zatlučení. Sever je známý větrem a tak se vám bude určitě lépe opalovat v zákrytu za paravanem.

V oblasti Baltského moře může být větrno, doporučuje se pevný stan a kvalitní kotvení.

Domorodci nenosí na pláž slunečníky, ale větrné paravany, které postaví do Učka, aby na ně nefoukalo.

Cesta autem k polskému Baltu

Polsko je náš severní soused, proto je trasa snadná - na sever. Země je to rozlehlá, proto cesta k moři může trvat od polsko-české hranice kolem 10 hodin.

Orientačně se například z Prahy do Gdaňsku dostanete za 8-9 hodin a cesta bude 870-970 kilometrů dlouhá.

Jet můžete přes Liberec, Náchod, Jeseník, Opavu nebo Ostravu a dále do vybrané destinace.

Nejbližší moře k České republice je v Polsku v oblasti Štětínského zálivu. Z hranic ČR do této oblasti je to zhruba 300 km.

Nejkratší vzdušná vzdálenost z ČR k moři vede ze Šluknovského výběžku k Štětínskému zálivu a měří asi 283 km.

Cesta tam může být rychlá, ale ve směru k pobřeží je nutné počítat s kolonami, opravami a silným provozem. Dálnice v Polsku se stále budují a kolony jsou národním sportem Poláků.

Výhoda rozestavěných dálnic je v tom, že pokud se dálnice opravuje nebo není dostavěna, tak za ni nemusíte platit.

Vyplatí se zajet si pár kilometrů po silnici 1. třídy, než si zkrátit cestu okreskou.

Ze Zhořelce po polské straně byly silnice podle jedné zkušenosti velmi rozbité, zatímco při návratu přes Kostřín nad Odrou do Německa se silnice rozšířily, nebyly na nich díry a kolem měst byly obchvaty.

Jiná zkušenost z novější cesty uvádí, že Polsko má krásnou infrastrukturu rychlostních silnic či dálnic a většinu cesty lze absolvovat po kvalitních komunikacích až na pár kilometrů po pobřeží.

Rozdílné zkušenosti se silnicemi proto souvisejí s konkrétní trasou, obdobím a typem komunikace. Hlavní tahy a nové dálnice mohou být velmi dobré, zatímco některé vedlejší silnice mohou být výrazně horší.

Dálnice a poplatky

Cestování po Polsku autem je dnes o něco příjemnější a většina dálnic je totiž bez poplatků.

Například celá trasa dálnice A1 z jihu země až k Gdaňsku je momentálně zdarma.

Výjimkou ale stále zůstávají některé úseky, především ty v soukromé správě, kde mýtné platit musíte.

Poplatky za karavan nebo obytný vůz na dálnice se v Polsku platí formou mýtného. Zpoplatněné jsou tahy A1, A2 a A4.

Protože se zpoplatnění a pravidla mohou měnit, před cestou ověřte aktuální stav na stránkách etoll.gov.pl.

Doklady a příprava vozidla

Na cestu do zahraničí přibalte určitě občanku. Určitě potřebujete řidičský a technický průkaz od vozidla.

Na obytné vozy do 3,5 tuny vám stačí řidičský průkaz skupiny B jako na běžné osobní automobily.

Může se hodit cestovní pojištění. Hodí se mít po ruce také kontakt na asistenční službu a pojištění auta do zahraničí, které vám v případě poruchy, nehody nebo vybití baterky zajistí rychlou pomoc i v cizině.

Pokud jedete do Polska autem nebo obytným vozem, zkontrolujte si ještě před odjezdem technický stav a platnost dokladů.

Řízení a parkování v Polsku

V Polsku je možné předjíždění i když v protisměru jede auto, předjížděný řidič a řidič v protisměru mají povinnost uhnout na kraj.

Našinec neznalý jejich předpisů, který jede namáčknutý na středové čáře, to samozřejmě může považovat za vytlačování, ale je to zcela v souladu s jejich předpisy.

Řidiči mohou působit neurvale také proto, že silnice nic moc, předjet nemají kde a pomalejší vozidlo může dlouho vést kolonu.

Je tam spousta stacionárních fotoradarů, na které ale upozorňuje dopravní značka.

Začátek a konec obce, odkud kam platí omezení rychlosti, neznačí cedule s názvem obce, ale dopravní značka „Obydlená oblast“ se symbolem řady domů.

Cedule s názvem obce jen označuje místo, kde silnice protíná katastrální území obce.

Při parkování si vždy přečtěte dodatkové tabule a podívejte se na způsob stání vyznačený na značce. V turistických městech se městská policie pohybuje často.

Kam k polskému moři

Nejkrásnější pláže Polska nabízejí rozmanité zážitky:

  • Świnoujście - široké pláže a příjemná atmosféra;
  • Kołobrzeg - velké letovisko s bohatým nočním životem;
  • Trzęsacz - malebná vesnička s útesy a starobylými ruinami;
  • Ustka - známá jako ráj pro sběratele jantaru;
  • Jarosławiec - přezdívaná „pláž Dubaj“ díky své rozloze a písku;
  • Sopoty - elegantní město s promenádou a písečnými plážemi;
  • Gdaňsk - pláž Stogi, kombinace historie a přírody;
  • Łeba - dlouhé pláže a unikátní pohyblivé písečné duny;
  • Krynica Morska - příroda, cyklostezky a klidnější pláže;
  • poloostrov Hel - pláže, záliv, surfaři a cyklistické trasy.

Nejteplejší voda u polského pobřeží bývá zpravidla na severozápadě u ostrova Wolin a ve městě Świnoujście. V létě se zde teploty mořské vody často dostávají až k příjemným 20 °C.

Sezóna u Baltského moře začíná v červnu, ale ideální počasí na koupání většinou přichází až od poloviny července do konce srpna.

V těchto měsících je moře nejteplejší a počasí bývá nejstabilnější, přesto může být u Baltu větrno a večery mohou být chladné.

Co navštívit cestou a u pobřeží

Międzyzdroje

Pro turisty velmi lákavé. I nám se líbilo, jak to v centru města žije. Jen je nutné opravdu počítat s tím, že v sezóně je zde natřískáno.

Na pláži doslova hlava na hlavě. Projít se můžete po místním molu, městské kolonádě nebo po Promenádě hvězd.

Vhodné je to zde pro kočárky i odrážedla. Pro děti je zde herní zóna s automaty.

Gdaňsk, Sopoty a Gdyně

Historické centrum Gdaňsku je velmi pěkné a něčím připomíná Prahu a něčím zase Benátky.

V restauraci jsme si za 25 € pro všechny dali velmi chutný oběd.

Město Sopot je v podstatě Baltická Makarská. Je tu množství lidí a nejdelší dřevěné molo.

Z mola startuje i speed boat, který vás povozí stejně jako horská dráha.

Město Gdyně působí chaotickým dojmem. Mísí se zde moderní mrakodrapy se socialistickými paneláky, novější válečná loď stojí vedle starší plachetnice a přístav působí silně průmyslově.

Malbork

Další zastávkou může být největší cihlový hrad ve městě Malbork.

Prohlédli jsme si ho jen shora, protože nás tlačil čas a bylo nutné kalkulovat s kolonami.

Wolin a ostrov Wolin

Na ostrově Wolin se nachází město Międzyzdroje, Národní park Wolin s krásnou přírodou, útesy a turistickými trasami.

Wolin je menší město se skanzenem Slovanů a Vikingů a příjemnou procházkou u řeky Svina.

Słowiński národní park

Největším lákadlem Słowińského národního parku jsou obří písečné pohyblivé duny, které vítr neustále přesouvá.

Dosahují výšky až 40 metrů a vytvářejí fascinující kontrast s okolními borovicovými lesy, jezery a mokřady.

Elektrická koloběžka, kterou jsme měli v autě, zde není povolena.

Poloostrov Hel

Na poloostrově Hel vede celým poloostrovem jen jedna cesta, kolejnice a cyklostezka.

Určitě doporučuji cokoliv jen ne cestu pro auto.

Na opačné straně poloostrova brutálně fouká a je to tu ráj pro kitery a surfaře.

Cesta zpět je peklo, jak naznačuje název poloostrova. 12 km jsme šli tři hodiny.

Freecamping s dětmi

Předem jsme měli z toho freecampingu trochu obavy. Často jsme totiž z okolí slýchali, že se už kempovat na divoko moc v Polsku nedá a že už to začínají řešit.

Proto jsme nakonec byli velmi rádi, že se to nepotvrdilo a řekla bych, že se nám tam freecampovalo s dětmi velice dobře.

Všech 11 nocí jsme zvládli freecampovat, což bylo velmi milé zjištění. Nic nám nechybělo.

Všechno co potřebujeme si v naší pojízdné garsonce vozíme s sebou.

Sladit režimy našich dvou malých lásek zdá se být někdy nadlidský úkol. Náročné je to doma a o to víc náročnější je to na malém prostoru v obytce.

Pro děti je praktické mít kočárek, dostatek vody, ledničku, vlastní toaletu a možnost připravit jídlo i během přesunu.

Na cestě jsme měli několik velkých zastávek, během nichž se děti občerstvily, protáhly na oploceném hřišti nebo se vyspaly.

Při zpáteční cestě jsme nakonec zastavili někde u silnice, děti se najedly v obytňáku a po zhruba 45 minutách jsme vyrazili dál.

Cestování s dětmi proto vyžaduje větší časovou rezervu a ochotu změnit plán. Pokud se děti unaví nebo počasí nedovolí pokračovat v programu, je lepší najít bezpečné místo k odpočinku než pokračovat za každou cenu.

Jak vypadá nocování mimo kemp v praxi

V Polsku jsme byli letos v červnu a moc se nám tam líbilo. Co se týče spaní, nikde žádný problém ani jednou v kempu, voda u benzínek, lidi příjemný.

My jsme většinou jezdili do kempů, ale poslední dobou čím dál častěji zkoušíme spát někde mimo nich.

Kousek od Malborku jsme spali na poli, ve vilové čtvrti ve Wroclavi, na náměstíčku malé obce, u hřbitova a dvakrát u benzínky.

Musím zaklepat, že vše bylo bez jakýchkoli komplikací, i když přiznávám, že dvakrát příjemný pocit jsem z toho neměl.

Jiný cestovatel popsal nocování na parkovištích, hlavně v lese, a uvedl, že nejbezpečněji se cítí v lesích. Tuto zkušenost je však třeba vždy poměřovat platnými pravidly pro konkrétní místo.

Většina problémů nevzniká kvůli samotnému spaní uvnitř vozidla, ale kvůli špatnému parkování, stání na zakázaném místě, rozložení vybavení nebo pobytu v chráněné lokalitě.

Nejčastější chyby

  • spoléhání na to, že když stojí na místě jiná vozidla, je stání automaticky povolené;
  • ignorování dodatkových tabulí a časového omezení;
  • parkování podélně na komunikaci, kde je předepsané kolmé nebo šikmé stání;
  • nocování v lese bez povolení;
  • spaní na pláži nebo v dunách;
  • vjezd do národního parku s představou, že jde jen o běžnou přírodu;
  • rozložení markýzy, židlí a grilu na parkovišti;
  • používání míst pro kamiony, když nejsou určena pro obytné vozy;
  • nedostatek vody a neověřená možnost doplnění;
  • plánování dlouhého přesunu bez časové rezervy na kolony a zastávky.

Praktický seznam před odjezdem

  1. Vyberte si oblast pobřeží a ověřte trasu.
  2. Zkontrolujte aktuální pravidla nocování a dopravní značení.
  3. Připravte si několik variant míst na přenocování.
  4. Rozlišujte mezi parkováním a kempováním.
  5. Vezměte si dostatek pitné vody a úsporně hospodařte s užitkovou vodou.
  6. Ověřte možnosti doplnění vody a vypouštění odpadu.
  7. Zkontrolujte technický stav vozidla a doklady.
  8. Naplánujte si rezervu kvůli kolonám a opravám.
  9. Na pláž vezměte paravan, pevné kotvení a teplé oblečení.
  10. Po příjezdu vždy zkontrolujte místní tabule, zákazy a způsob parkování.
  11. Po nocování místo ukliďte a ráno bez zbytečného zdržování odjeďte.
Mapa polského Baltského pobřeží

Rychlé odpovědi na časté otázky

Je kempování na divoko v Polsku legální?

Oficiálně ne, ale v praxi je tolerováno, zejména ve venkovských oblastech. Podmínkou je dodržování Etického kodexu kempaře: uklízet po sobě, respektovat okolí a noční klid a nekempovat na soukromých pozemcích bez souhlasu majitele.

Kde lze legálně nocovat mimo kemp?

Legální možnosti jsou vyhrazená parkoviště pro karavany, stellplatze, servisní místa pro obytné vozy, soukromé pozemky s povolením majitele a vyhrazená místa v lesích s úředním povolením.

Kde je kempování v Polsku zakázané?

Přísně zakázané je kempování v národních parcích, přírodních rezervacích, na plážích, útesech a dunách a v lesích bez povolení příslušných úřadů.

Lze s karavanem parkovat přes noc v polském městě?

Ano, krátkodobé přenocování na volných parkovištích je možné, pokud místní cedule neurčují jinak. Kempování jako takové, například markýza, nábytek nebo gril, je na většině parkovišť zakázáno.

Lze nocovat s karavanem na čerpací stanici?

Ano, pokud zaparkujete na místě určeném pro osobní vozidla nebo karavany. Místa pro kamiony nejsou vhodná. V případě nejistoty se zeptejte zaměstnanců čerpací stanice.

Kdy je nejlepší jet k polskému Baltu?

Sezóna u Baltského moře začíná v červnu, ale ideální počasí na koupání většinou přichází až od poloviny července do konce srpna.

Jak daleko je polské moře?

Nejbližší moře k České republice je v Polsku v oblasti Štětínského zálivu. Z hranic ČR do této oblasti je to zhruba 300 km.

Objevili jsme POLSKÝ BALATON! Křišťálová voda, útesy a spaní v obytňáku

tags: #kam #do #polska #na #divoko #k