České hry a cestování na motorce: trasy, dobrodružství i motocyklové simulace

Naplánovat si výlet na motorce dnes není problém. Aplikace dokážou najít rychlou cestu, hezčí zatáčky i trasu mimo hlavní tahy. Jenže tím často jejich práce končí.

Motorkářské cestování může být o objevování české krajiny, zatáčkách, výhledech, hradech, zámcích a malebných městech. Může ale mít také podobu hry, ve které jezdec hledá QR kódy, odpovídá na otázky, sbírá body a soutěží o vybavení. Vedle skutečné jízdy se nabízí také otázka, zda mohou motocyklistům něco přinést motocyklové simulace.

Motokeška propojuje cestování, geocaching a soutěž

Právě na tom staví Motokeška. Český projekt propojuje mototuristiku, geocaching, kvízy a soutěžní prvky. Místo toho, aby motorkáři pouze projeli připravenou trasu, hledají na zajímavých místech QR kešky, odpovídají na otázky, sbírají body a mohou se zapojit do hry o motorkářské vybavení i další ceny.

Výsledek není jen navigace po hezkých silnicích. Motokeška vyplňuje prostor mezi klasickou navigací a geocachingem. Od navigace si bere trasu, od geocachingu hledání ukrytých bodů, k tomu přidává soutěžení a komunitu.

Za projektem stojí David Král, který dříve režíroval pořad Auto moto svět. Během natáčení projezdil se štábem tisíce kilometrů po Evropě, Africe i dalších místech. Z cest po Gruzii, Maroku, Alpách nebo Kanárských ostrovech si neodnesl jen záběry a zážitky, ale také nápad, jak podobný pocit dobrodružství přenést mezi české motorkáře.

Jak Motokeška funguje

Základ Motokešky je jednoduchý. Jezdec se zaregistruje, vybere si trasu a vyrazí. Na trase ho čekají místa, kde hledá QR kódy. Po jejich načtení získává body, plní úkoly a zapojuje se do výzev. Součástí jsou také kvízy, které mají výletu přidat další vrstvu.

Důležité je, že trasy nevznikají od stolu. Tipy přicházejí mimo jiné od motorkářů z jednotlivých regionů, kteří dobře znají lokální silnice, výhledy, zastávky i místa, kam stojí za to zajet. Následně trasu projede David Král nebo někdo z týmu, vybere zajímavé a dostupné body a připraví herní část.

Pro část jezdců může být největší motivací samotné objevování míst, pro jiné body, odznaky, žebříčky nebo ceny. Velkou roli hraje také komunita. Při otevření nových tras se potkávají jezdci, kteří by se jinak možná nikdy nepotkali.

Mnozí jezdí sami, ale zároveň hledají důvod vyrazit někam, kde potkají lidi se stejným zájmem. Motokeška jim dává konkrétní cíl i jednoduchý důvod, proč se přidat.

Sezona 2026 a nabídka tras

Motorka na cestu do práce už není výstřelek. Sezona 2026 navazuje na předchozí ročníky a rozšiřuje nabídku tras i herních prvků.

Už na začátku sezony mají registrovaní jezdci k dispozici také starší trasy z předchozích let, takže mohou začít jezdit ještě před otevřením nových soutěžních cest.

Valašský křest a Skrytá trasa pokladů

Jedním z výrazných prvků letošního ročníku je výzva spojená s první novou trasou na Valašsku. Ta se otevřela 9. května 2026 a nese název Valašský křest. Kdo ji chce splnit, musí trasu projet do 9. června. Podobných výzev má být během roku přibližně osm.

Největší herní novinkou je Skrytá trasa pokladů. Za každou projetou silniční trasu roku 2026 se jezdcům odhalí část mapy tajné bonusové trasy. Po projetí všech šesti tras se mapa složí celá a otevře cestu k bonusovým keškám.

Těch má být 28, přičemž ve čtrnácti jsou ukryté hlavní výhry sezony. Nalezení výhry ještě neznamená automatické získání ceny. Jezdec si ji zapíše do profilu, vybere si maximálně tři ceny, o které chce hrát, a účastní se slosování.

Do hry vstupují i ceny od partnerů. V minulosti se objevovaly například interkomy, pneumatiky, kombinézy a další vybavení, které motorkáři skutečně využijí. U ročníku 2026 se mluví o cenách v hodnotě stovek tisíc korun, včetně motorkářské výbavy a služeb spojených s cestováním.

Zahraniční trasy Motokešky

Projekt už nyní naznačuje, že nechce zůstat jen u českých silnic. Pro registrované jezdce přibyla zahraniční trasa v okolí Málagy. Nabízí třicet kešek, více než tisíc kilometrů jízdy a je koncipovaná přibližně na pět dní v Andalusii.

Do budoucna se počítá také s rozšířením do okolních zemí. V roce 2026 má vznikat příprava tras v zahraničí, následně se zmiňuje Německo a Slovensko.

Kam na motorce v České republice

Hezké počasí je tady a s ním i otázka, na kterou jsme čekali celou zimu: kam na motorce? Připravili jsme pro vás konkrétní tipy na trasy podle krajů, přehled zahraničních destinací, checklist před odjezdem a odpovědi na parkování.

Pokud řešíte, kam na výlet na motorce vyrazit o víkendu, nemusíte jezdit přes půl republiky. Skvělé zatáčky a výhledy najdete v každém kraji. Vybrali jsme pro vás trasy od klidných silnic pro začátečníky až po technické úseky pro zkušené jezdce.

Středočeský kraj: Zbraslav - Slapy - Karlštejn

Klasika dostupná hned za Prahou. Ze Zbraslavi vyrazíte podél Vltavy přes Štěchovice ke Slapské přehradě, kde si můžete dát zastávku na kávu přímo na pláži. Pak zamíříte přes Dobříš k hradu Karlštejn. Silnice jsou přehledné a svezení zvládnou i méně zkušení jezdci.

Délka: cca 100 km (okruh).

Obtížnost: začátečník až středně pokročilý.

Liberecký kraj: Dubá a Českolipsko

Táhlé, plynulé zatáčky a výhledy do Máchova kraje. Po silnici I/9 z Liběchova přes Dubou pokračujete směrem na Českou Lípu. Cestou můžete odbočit k motoklubu Pekelné Doly - bar ukrytý v pískovcovém podzemí, kam vjedete přímo na motorce. Cestou zpět se zastavte u Máchova jezera.

Délka: cca 122 km (okruh).

Obtížnost: středně pokročilý.

Pekelné doly

V lesích mezi vesničkami Svitava a Velenice severovýchodně od České Lípy naleznete u silnice odbočku, která vás zavede k rozsáhlému jeskynnímu komplexu v pískovcových skalách. Říká se jim Pekelné doly a jedná se o speciální motorkářskou jeskyni fungující jako klub s celou řadou akcí, od koncertů až po spanilé jízdy po okolí.

Jeskyně patří k nejrozsáhlejšímu komplexu pískovcového podzemí v Evropě. Přímo k baru můžete přijet v sedle svého motocyklu. Podzemní labyrint, jehož velikost dosahuje 3500 metrů čtverečních tvoří desítky slují, jeskyněk a chodeb.

Původně sloužil jako doly na písek pro výrobu skla a zrcadel. Ten se zde těžil asi sto padesát let. Prostory zasahují šedesát metrů do hloubky skály a rozkládají se na šířce bezmála sto padesát metrů. Plochý strop jeskyně podpírá přes třicet mohutných pilířů.

Dubá leží v srdci Máchova kraje a chráněné krajinné oblasti Kokořínsko jihozápadně od Máchova jezera. Prozkoumejte obec Velenice ležící v malebné oblasti mezi Zákupy a Novým Borem, asi 10 km severovýchodně od České Lípy a nabídku turistických atraktivit.

V rekreanty oblíbené obci se nachází pozůstatky gotického hradu, kousek je to k pískovcovýim vyhlídkám u Sloupu v Čechách, do Kokořínska i Lužických hor.

Kokořínsko, Kokořín a Houska

Jedním z oblíbených motorkářských cílů jsou malebné silničky v sevřeném údolí Kokořínského dolu nedaleko města Mělníka. Jedna z nich se vine podél říčky Pšovky a provede vás okolo skalního obydlí ve vsi Lhotka, kde jsou do pískovcových skalních bloků jsou vytesané nejen skalní byty, ale také hospodářské prostory.

Poslední obyvatelka tohoto domu bydlela ve skále až do roku 1982! Dále silnice pokračuje do Harasova, které vás uchvátí jezírko z jehož vodní hladiny vystupují pískovcové skály.

Nedaleko Harasova se na skalním ostrohu tyčí mohutná věž známého středověkého hradu Kokořín, z níž se naskýtá daleký výhled do kraje. Silnice pod hradem ubíhá dále do Vojtěchova, odkud můžete pokračovat podél Pšovky silnicí 259 do Olešna a na hrad Houska, o kterém pověst praví, že ukrývá vchod do pekla.

I v mnoha dalších vesnicích, které mají status památkové rezervace, objevíte roubené domky (Dobřeň, Nosálov, Nové Osinalice, Olešno) nebo skalní byty doplněné dřevěnou přístavbou (mimo Lhotky ještě Dobřeň, Jestřábice a Vidim).

U obce Žďár uvidíte dominantu tohoto kraje, mohutný hrad Bezděz. Pohodlnou pěknou silnicí č. 38 se odtud přiblížíte k Máchovu jezeru, osmému největšímu rybníku v České republice, které nabízí široké možnosti odpočinku i rekreace.

Jihomoravský kraj: Buchlovské kopce a okolí Brna

Pokud hledáte, kam na motorce v Jihomoravském kraji, zamiřte z Brna na východ do Chřibů. Úsek mezi obcemi Střílky a Buchlovice je technický, s perfektním asfaltem a hustším provozem o víkendech. Odměnou je středověký hrad Buchlov na cestě zpět domů.

Délka: cca 130 km (okruh).

Nemůžete vynechat jižní Moravu a Pálavu svými vinařskými oblastmi a malebnými vesničkami.

Vysočina: Křižanov - Nové Město na Moravě - Jimramov

Úsek plný zatáček napříč zvlněnou krajinou Žďárských vrchů. Z Křižanova přes Nové Město na Moravě dojedete až do Jimramova. Trasa kombinuje svižné zatáčky s klidem, pro který je Vysočina typická.

Délka: cca 40 km (1 směr).

Obtížnost: středně pokročilý.

Prozkoumejte obec Křižany ležící asi 10 km západně od Liberce a nabídku turistických atraktivit. Křižany se nachází v krásné krajině Podještědí, malebný ráz dotváří panorama Lužických hor.

Moravskoslezský kraj: Jeseníky a Červenohorské sedlo

Nejlepší horské svezení v republice. Ze Šumperka vystoupáte serpentinami na Červenohorské sedlo a sjedete do lázní Karlova Studánka pod Pradědem. Počítejte s prudkým stoupáním i klesáním - trasa je opravdu pro zkušené.

Délka: cca 55 km (1 směr).

Horské hřebeny vystupující na severu vám napoví, proč se Šumperk označuje za bránu Jeseníků.

Od Koutů nad Desnou se široká silnice s kvalitním povrchem začne vzpínat a kroutit mezi strmými kopci až na Červenohorské sedlo, nacházející se ve výšce 1013 m nad mořem. Roku 1935 zde byla Klubem českých turistů zbudována turistická chata, kterou tu najdete dodnes.

Původní zájezdní hostinec sloužil k odpočinku nejen poště a formanům, ale i prvním turistům. Při jízdě ze sedla uberete brzdovým destičkám pořádně na tloušťce - celá cesta vede totiž s kopce.

V Horním Domašově odbočte na vedlejší silnici, která vás přivede až do Karlovy Studánky, horských lázní, které prosluly čistým vzduchem, léčivou minerální vodou a nedotčenou přírodou.

Dřevěná architektura lázeňských domů v empírovém stylu dodává celému městečku jedinečný kolorit. Po prohlídce lázní pokračujte do Malé Morávky a Rýmařova, odkud budete stoupat po pěkné nové silnici č. 11 až k sedlu Na Skřítku, ležící ve výšce 867 m n.m.

V jeho západní části se nachází motorest a zajímavá plastika Skřítka se třemi obličeji. Mimo to se v sedle nachází významné rašeliniště s mnoha chráněnými druhy rostlin a živočichů.

Nádherný renesanční zámek s arkádovým nádvořím a věží, lázně s termálním koupalištěm a unikátní ruční papírna - to jsou hlavní důvody, proč byste měli navštívit Velké Losiny, obec pod svahy Jeseníků.

Obec Malá Morávka a její místní část Karlov pod Pradědem patří mezi oblíbená výletní místa celý rok a obzvlášť v zimě, kdy zasněžená horská údolí nabízejí řadu lyžařských aktivit.

Skřítek (874 m) je ploché sedlo v Hanušovické vrchovině, v jejím podcelku Hraběšická vrchovina, při jižním okraji pohoří Hrubý Jeseník. Při silnici v sedle Skřítek stával hostinec již v polovině 19. století.

Jižní Čechy a Šumava

Klidnější tip pro ty, kteří teprve sbírají první kilometry. Ze Sušice po málo frekventovaných silnicích dojedete do Kašperských Hor. Cestou se otevírají šumavské lesy a výhledy, na které se vyplatí zastavit.

Na několikadenní putování se můžete vydat také na Šumavu, kde pojedete krásnou krajinou šumavského pohraničí, po asfaltových cestách se spoustou atraktivních zatáček.

Motorkářsky oblíbená trasa zahrnuje úzké silničky mezi šumavskými hvozdy ze Sušice do Kašperských hor, kde lze kromě hradu navštívit také moto muzeum se světovými unikáty.

Odtud se vydejte zpět do Rejštejna a podél říčky Otavy přes Srní až do srdce národního parku, k osadě Modrava. Od Modravy lze pokračovat na Kvildu a Borovou Ladu podél horního toku řeky Vltavy až do Lenory a k Soumarskému mostu.

Kvalitní silnice pomalu opouští šumavské hvozdy a směřuje do města Volary, odkud můžete pokračovat k Lipenskému jezeru, například do Horní Plané.

Netradičním zpestřením vaší cesty může být přívoz přes Lipno - z Dolní Vltavice se tak můžete přepravit na pravý břeh jezera, mimo veškerou civilizaci, kde okolo státní hranice pojedete přes bývalé vesnice, které musely v minulosti ustoupit pohraničnímu pásmu.

Malebné městečko Sušice, známé výrobou sirek, je často nazývané „Brána Šumavy“. Bývalé královské město se rozprostírá po obou březích kdysi zlatonosné řeky Otavy.

Podobně jako nedaleké Prachatice i šumavské horské město Volary vzniklo jako osada na Zlaté stezce, vedoucí z Čech do Bavorska. Jedno z oblíbených a celoročně využívaných horských středisek leží v centru národního parku Šumava.

Srní dostalo jméno podle hojného výskytu srnčí zvěře, ale kvůli zvířatům se sem jezdí i dnes. Šumavská obec leží uprostřed šumavských plání podél toku Teplé Vltavy.

Město Rejštejn je čtvrtým nejmenším českým městem, najdete ho na Šumavě pod Kašperskými Horami. Nabízí řadu turistických atraktivit, ať už máte rádi historii, kulturu nebo přírodu, určitě zde najdete něco pro sebe.

Město je skvělým výchozím bodem při návštěvě šumavské přírody. Ačkoli Horní Planá má více stálých obyvatel než Lipno nad Vltavou a je tak největším městem na břehu Lipenské přehrady, leží v její klidnější části.

Obrazně řečeno, tady končí zábavní průmysl a začíná skutečná a nefalšovaná Šumava s hustými lesy, plavebními kanály a fascinující přírodou.

Liberecko, Jizerské hory a Ještěd

Pěkné motorkářské zážitky slibují silnice vedoucí z Liberce do Bedřichova, srdce Jizerských hor. Do hor se můžete vydat buď přes čtvrť Ruprechtice anebo Starý Harcov - obě trasy nabízejí spoustu zábavy v podobě nesčetných zatáček.

V Bedřichově lze vyjet na vrchol Nekras s rozhlednou Královka a přes horský hřeben můžete pokračovat do Hrabětic a Josefova Dolu, kde si vychutnáte nejednu zatáčku, ve kterých snadno obrousíte stupačky nebo slidery.

Z vesnice Desná potom pokračujte k přehradě Souš a k horské chatě Smědava. Kvalitní silnice s řadou zatáček vás dovede do Hejnic, nejznámějšího poutního místa celé oblasti, a Raspenavy, odkud se lze do Liberce vrátit.

Město Desná leží na soutoku říček Černá a Bílá Desná mezi Tanvaldem a Kořenovem. Časy, kdy byl Bedřichov jen zapadlou osadou uprostřed Jizerských hor připomíná už jen řada dřevěných a kamenných lidových chalup.

A když už budete v Liberci, byla by škoda nezdolat na místní dominantu Ještěd, odkud se otevírá krásný výhled do kraje. Z Horního Hanychova je možné vyjet až na vrchol.

Vydejte se na výlet na vrchol Ještědu, kde stojí slavná věž ukrývající vysílač a horský hotel s restaurací. Těsně pod vrcholem je horní stanice kabinové lanovky z Horního Hanychova. Místo nabízí jedinečný pohled na Liberec a okolí.

Prozkoumejte obec Světlá pod Ještědem, která leží pouhých 8 kilometrů od Liberce, a její nabídku turistických atraktivit. Ať už máte rádi historii, kulturu nebo přírodu, určitě zde najdete něco pro sebe.

Český ráj

Zajímavý výlet lze naplánovat také do malebné oblasti Český ráj se skalními městy, lidovou architekturou a historickými památkami.

Jako startovní bod vám doporučujeme Mnichovo Hradiště s barokním zámkem na němž působil známý svůdce Giacomo Casanova. Silnice 268 vás dovede ke vsi Boseň pod hradem Valečov.

V Kněžemostě odbočte na místní komunikaci, která vás přes ves Srbsko dopraví pod další slavný hrad Kost. Přes Sobotku s loveckým zámečkem Humprecht a Újezd pod Troskami, po silnici 281, dorazíte do Troskovic a ke hradu Trosky, z dáli viditelným symbolem této oblasti.

Co by kamenem dohodil leží zámek Hrubá skála s rozlehlým skalním městem v „podhradí“. Lokální silničky vás přes vsi Karlovice, Volavec a Lestkov přiblíží pod vrch Kozákov, známé naleziště polodrahokamů.

Ze samotného vrchlu Kozákov je pak krásný výhled na téměř třetinu Čech - Krkonoše, Jizerské hory, České středohoří, Český ráj či Orlické hory.

Z Kozákova pak můžete sjet do Semil a po silnici č. 288 dojedete do Dolního Bozkova s unikátní jeskyní, která ukrývá největší podzemní jezero v ČR.

Z Bozkova se lze pomalu vrátit zpět podél řeky Jizery, která protéká Železným Brodem, městem skla, Malou Skálou s hradem Vranovem a dále Turnovem, v jehož městské části Dolánky objevíte Dlaskův statek, typickou venkovskou usedlost Pojizeří.

Malá Skála je vyhledávané rekreační středisko v Českém ráji nedaleko Turnova. Železný Brod - město skla, přírodních krás i lidových památek se nachází na rozhraní Českého ráje, Krkonoš a Jizerských hor.

Příjemně zvlněná krajina je vhodná pro nenáročnou turistiku i cykloturistiku. Řeka Jizera vybízí k vodáckým sportům.

Prozkoumejte obec Boseň a nabídku turistických atraktivit. Velká část obce je součástí CHKO Český ráj. Mezi nejvýznamnější kulturní památky v obci patří zřícenina hradu Valečov.

Nejvyšším bodem obce je vrch Mužský (463 m n. m.). Raritou, která se nachází několik desítek metrů od hradu, je komplex 28 bytů vytesaných přímo do pískovcových skal.

Sobotka leží v malebné krajině Českého ráje. Kromě historického centra s radnicí, goticko-renesančním kostelem sv. Maří Magdaleny a řadou roubených přízemních i patrových domů si můžete prohlédnout rodný dům básníka Fráni Šrámka s muzeem, na vršku západně od města objevíte zámek Humprecht.

Co odlišuje Turnov od všech ostatních měst v České republice? Jsou to brusiči drahých kamenů, kteří tu pracují od konce 16. století, a výroba šperků.

Východní Čechy a okolí Seče

Východní Čechy jsou motorkářům zaslíbené - pěkné pohodové silničky a krásná příroda slibují dohromady ideální výlet.

A kam se na svém stroji vydat? Tak například do okolí Seče na Chrudimsku. Díky své členitosti a mnoha zatáčkám je velmi oblíbená silnice II/340 z Chrudimi na Seč.

Ze Seče lze ideálně pokračovat na Třemošnici a přes Ronov nad Doubravou k Čáslavi.

Oblíbený je mezi vyznavači jedné stopy i okruh kolem Rozkoše. K rychlé jízdě zde vybízejí zdejší široké silnice s kvalitním asfaltem. Trasa vede z České Skalice přes Náchod do Nového Města nad Metují, odsud pak přes Krčín a Nahořany zpět do Skalice.

Na jedné straně východočeské moře aneb vodní nádrž Rozkoš, na druhé straně zámek Ratibořice a pohádková krajina Babiččina údolí.

O náchodském zámečku vršku kulatého jste si určitě zpívali už na základní škole, ale zajímavých míst jako dělaných pro výlety tu najdete mnohem víc. Například náměstí se dvěma radnicemi, v jehož dlažbě je zasazena koňská podkova.

Chrudim se vám představí jako půvabné město s řadou zajímavých památek. Město leží ve východních Čechách uprostřed malebné přírody Železných hor.

Vícedenní motocyklové trasy po Česku

Pokud chcete cestování na motorce protáhnout na celý víkend, Morava je ideální. Krajinou Valašska, Beskyd a Jeseníků projedete za dva až tři dny a vystřídáte přitom kopce, zatáčky i lázeňské zastávky.

Doporučujeme vyrážet brzy ráno, kdy je na silnicích nejmenší provoz.

Cesta kolem České republiky

Vyrazit v dnešní době na cestu kolem České republiky není žádný problém. Prakticky si vystačíte jen s mapou a kreditní kartou.

Samozřejmě je dobré si na cestu zabalit i několik dalších věcí (oblečení, stan, spacák, apod.) ale není to nutně podmínkou. To nejnutnější je možné koupit cestou a volný pokoj k přenocování je možné sehnat téměř v každém městě.

Pokud si chcete tento výlet skutečně užít, je dobré věnovat trochu času naplánování trasy tak, aby po cestě bylo na co koukat. Cesta je naplánována jako nejdelší cesta po silnicích první a druhé třídy, které by měly být sjízdné pro všechny typy motorek.

1. Začátek trasy jsme umístili do nejzápadnějšího města naší republiky, tedy do Aše. Cílem dnešního dne bude projet Šumavou a dorazit do města Horní Planá, kde přenocujeme. V průběhu tohoto prvního dne jsme se zajedeme podívat na Onen svět.
2. Druhý den naší cesty okolo ČR se plynule přesuneme na Jižní Moravu. Plánujeme ubytovat se ve městě Mikulov a večer posedět v jednom z mnoha zdejších vinných sklípků.
3. Třetí den vyrazíme podél česko-slovenských hranic do Moravskoslezského kraje, konkrétně do Českého Těšína. Bylo nám doporučeno navštívit památkovou rezervaci lidové architektury Vinné sklepy - Plže a větrný mlýn v Kuželově.
4. Čtvrtý den projedeme Jeseník a plánujeme najít si ubytování v okolí města Králíky. Cestou bychom rádi viděli státní zámek Hradec nad Moravicí.
5. Předposlední den naší výpravy povede skrze Orlické hory, Krkonoše i Jizerské hory a ubytujeme se v okolí Chrastavy. Naše cesta povede kolem kostela Svaté Marie Nanebevzaté v Neratově a Tesařovské kaple v Kořenově.
6. Poslední den naší výpravy podél hranic ČR se přes Severní Čechy vrátíme zpátky do Aše, kde jsme putování před necelým týdnem započali.

Celá trasa kolem ČR má délku přibližně 1850 km, ale je potřeba počítat s tím, že skutečně ujetá vzdálenost bude o něco málo vyšší, například z důvodu uzavírek silnic.

Finanční náročnost je přímo závislá na komfortu, který si dopřejete, ale s rozumným přístupem se celkové náklady budou pohybovat kolem částky 8 tisíc korun za osobu a motorku.

Pokud si přejete cestu více užít, doporučujeme vyhradit si delší dobu než šest dní.

Zahraniční trasy na motorce

Jakmile máte české trasy projeté, nabízí se vyrazit za hranice. Z Česka to do parádních motorkářských destinací není daleko - do alpských serpentin nebo slovenských hor dojedete během jednoho dne.

Stačí trochu příprav navíc a víkend ve velkém stylu je váš.

• Rakouské Alpy: serpentiny a horské průsmyky, ráj pro zkušené jezdce.
• Chorvatské pobřeží: Jadranská magistrála s výhledy na moře, nejlépe mimo hlavní sezónu, kdy je menší provoz.
• Slovenské hory: Malá Fatra a Beskydy nabízejí kopce i klid mezi pastvinami.
• Sasko a Saské Švýcarsko: ideální jednodenní výlet přes hranice na severu Čech.

Díky Schengenu projedete hranice bez zastavení, ale doklady mít musíte: řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla (malý techničák) a zelenou kartu jako doklad o platném povinném ručení.

Od roku 2025 ji uznávají všechny státy EU i v digitální podobě (PDF v mobilu), ale pro jistotu si ji vezměte i vytištěnou.

Jak naplánovat moto trasu

Dobrá moto trasa stojí na mapě, kterou si připravíte předem. Tyto nástroje patří mezi nejpoužívanější:

• Mapy.com: fungují i offline a umožní sdílet trasu s parťáky.
• Mototrasy.com: databáze tras podle kraje včetně GPX souborů ke stažení.
• Kurviger nebo Rever: plánují trasy s důrazem na zatáčky.
• Wikiloc: možnost sdílení GPS tras s komunitou.
• Motorkáři.cz: inspirace pro další výlety, testy motorek i seznam motorkářských srazů.

Každou moto trasu si v mapě stáhněte a uložte ještě před odjezdem. V horách bývá slabý signál, a tak se bude offline trasa hodit.

Co vzít s sebou na výlet na motorce

• Doklady a pojištění: řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla, zelená karta a dálniční známky pro tranzitní země.
• Technický stav: zkontrolovat pneumatiky a jejich tlak, brzdy, hladinu oleje, světla a napnutý řetěz.
• Ochranné oblečení: přilba (povinná), rukavice, chránič páteře a moto boty.
• Navigace a komunikace: GPS nebo držák na telefon, sluchátka do přilby a powerbanka.
• Zavazadla a bezpečnost: kufry na motorku, kam se vejde vše potřebné, kvalitní zámek.
• Vybavení na cestu: voda, malé občerstvení, pláštěnka, lékárnička a telefonní číslo na asistenční službu pojišťovny.

Jezdíte jen přes léto? Pak vás může zajímat, kdy se vyplatí sezónní pojištění motocyklu.

Kontrola motocyklu před odjezdem

Je důležité zkontrolovat pneumatiky a jejich tlak, brzdy, hladinu oleje, světla a napnutý řetěz.

Je běhoun, bočnice a nebo kostra u pneumatik odolné proti poškození? Technický stav motocyklu ovlivňuje bezpečnost, pohodlí i schopnost zvládnout delší trasu.

Bezpečnost na motorce

Začátek sezóny má svá rizika. Po zimě zůstává na silnicích štěrk a písek, na podzim klouže mokré listí.

Den předem proto zkontrolujte meteoradar, například Windy nebo yr.no, vyjeďte brzy ráno a dělejte si přestávku zhruba každé dvě hodiny - únava je na motorce nebezpečnější než v autě.

Základním pravidlem je mít vždy na paměti bezpečnost. Motorkář by měl udržovat koncentraci a pozornost na silnici, počítat s možnými nebezpečími a respektovat ostatní řidiče na silnici.

Důležité je pamatovat na svou fyzickou kondici a odpočinek. Jednodenní moto trasa může mít orientačně 150 až 300 km podle zkušeností a kondice. Začátečníci ocení kratší trasy do 150 km. Vždy si plánujte přestávku zhruba každé dvě hodiny.

Záchrannou sítí je i pojištění. Havarijní pojištění vám pomůže nejen po nehodě, ale často i při technické poruše na trase.

Zjistěte, jak vybrat havarijní pojištění motocyklu, aby pokrylo všechny nepříjemné situace. Pokud chcete vědět, jak postupovat, když se na cestě něco stane, přečtěte si, jak řešit nehody na motorce.

Parkování motocyklu

Z pohledu zákona má motocykl stejný status jako osobní automobil - platí pro něj stejná pravidla zastavení a stání (§ 25-27 zákona č. 361/2000 Sb.).

Výhodou je, že motorku můžete zaparkovat kolmo i do mezery mezi podélně stojícími auty, kam by se vůz nevešel. Parkování na chodníku je ovšem přestupek i pro motorky.

Za špatné parkování zaplatíte pokutu od 500 do 1 500 Kč. Pokud ale nesprávným parkováním vytvoříte překážku v provozu nebo parkujete na místech pro osoby se zdravotním postižením, můžete dostat pokutu 2 500-3 500 Kč na místě a 4 000-10 000 Kč ve správním řízení.

Mohou motocyklové hry a simulace trénovat jízdu?

Hoj! Včera jsem se dostal do sporu. Co myslíte? Dá se hraním motocyklových simulací trénovat? Přináší vám to nějaké zkušenosti?

Tvrdil jsem, že dnešní hry jsou ještě moc nedokonalé na to, aby si z nich člověk odnesl nějakou v reálu použitelnou zkušenost. Maximálně orientaci na okruzích.

Je to hloupost? Maximálně znáš, jak jdou po sobě zatáčky, ale sklon, stoupání a další skutečné vlastnosti žádná hra nemůže přinést. Každá trať má jiné přilnavé vlastnosti a každá motorka se jinak vodí.

Pomůže možná v nájezdech do zatáček, když si to fakt zapamatuješ. Rychlost určitě ne, protože tam jsou úplně jiné motorky. Třeba teď hraju MotoGP 08 nebo SBK 08. A v každé máš nadupanou, dá se říct seřízenou mašinu se slickama a tak.

ANO, jde udělat simulátor, který dokáže simulovat jízdu na motorce. Proč by to taky nešlo? Ale motorku ne, protože žádný PC mág nepochopil, jaké jsou vůbec fyzické síly.

Honda tomu se svým simulátorem také pomohla, ale skutečný motocyklový pohyb, náklon, sklon, stoupání, přilnavost a rozdíly mezi jednotlivými motocykly žádná běžná hra nepřenese úplně.

Motocyklové hry mohou pomoci s orientací na známém okruhu, s pořadím zatáček a možná také s představou nájezdů do zatáček, pokud si jezdec trať skutečně zapamatuje.

Nelze z nich však automaticky odvodit zkušenost použitelnou v běžném silničním provozu. Silniční jízda přináší proměnlivý povrch, štěrk, písek, mokré listí, skutečnou přilnavost, provoz, počasí, stoupání, klesání a fyzické síly působící na jezdce i motocykl.

Hry proto mohou být zábavné, mohou procvičit orientaci a mohou nabídnout soutěžní motivaci, ale nenahrazují skutečný výcvik, bezpečnou jízdu ani zkušenost získanou na reálné motorce.

Moto Rider jako závodní hra na motorce

Silnice volá - slyšíte její řev? Skočte do Moto Rideru, závodní hry na motorce pro každého, kdo sní o životě na plný plyn.

Moto Rider není jen o dosažení cílové čáry - jde o to, abyste se stali jedním se silnicí, jedním se strojem a jedním s rychlostí samotnou.

Moto Rider: Závodní hra na motorce, která je každou vteřinou plná akce. Předjíždějte soupeře v šílené rychlosti, protlačujte se úzkými mezerami a dokažte, že nejste jen další závodník - jste zrozeni, abyste byli šampionem.

Klíčové vlastnosti hry

• Moto Rider vám umožní zažít čistý adrenalin prostřednictvím vysokorychlostních výzev, intenzivní grafiky a realistického ovládání.
• Vyberte si motorku snů, upravte si ji pomocí šílených vylepšení a posuňte ji za její hranice.
• Jeďte po neonově osvětlených městských dálnicích až po divoké pouštní silnice, každá trať je vaším hřištěm.
• Zažijte nejrealističtější fyziku závodní hry MotoGP.
• Jezděte, driftujte a předjíždějte s přesností motorkáře ostrou jako břitva.
• Odemkněte legendární závodní hru a ukažte svůj jedinečný styl.
• Soutěžte s ostatními motorkáři a ovládněte žebříček.
• Získejte odměny, zdolejte výzvy a hoňte se za slávou.

Tohle je ten druh spěchu, pro který žijí skuteční motorkáři MotoGP - a Moto Rider ho přináší v každé jízdě.

Každý detail v Moto Rider: Závodní hra na kole je navržen pro fanoušky rychlosti - rychlá hratelnost, ostřejší ovládání a ten dokonalý zvuk motorů ječících na plný plyn.

Jak hrát Moto Rider

• Klepnutím zrychlíte, nakloňte se pro řízení - vnímejte silnici v každém pohybu.
• Vyhýbejte se závodní hře na kole a předjíždějte na poslední chvíli, abyste získali více bodů.
• Čím blíže se projedete, tím vyšší je vaše skóre - tak MotoGP odměňuje statečnost.
• Používejte mince k vylepšování svých motorek, čímž se vaše závodní hra ještě zrychlí.

Posouvejte své limity - v Moto Rideru silnice nikdy nekončí. Toto není nedělní jízda - je to boj o slávu, tanec s nebezpečím a oslava všeho, co dělá závodní motorku vzrušující.

Proč si zahrát Moto Rider

Moto Rider je hra, kde se rychlost stává uměním. Každý závod je jako psaní vlastní legendy - jen vy, silnice a zvuk vítězství ve vašich uších.

Ucítíte ducha velkých závodníků MotoGP, těch, kteří své motorky posunuli za hranice strachu do nesmrtelnosti.

Zamilujete si, jak Moto Rider promění každou jízdu v nezapomenutelné dobrodružství - rychlé, nebojácné a plné srdce. Ohromující vizuální stránka, plynulé ovládání a elektrický pocit z pohybu dělají z této závodní hry nemožné se odtrhnout.

Ať už se honíte za slávou v žebříčku MotoGP, nebo si prostě jen užíváte řev motoru, Moto Rider vám zrychlí tep od začátku do konce.

Přidejte se k milionům závodních motocyklů po celém světě, které už pálí gumu.

Nejčastější otázky k cestování na motorce

Jaká je nejhezčí moto trasa v České republice?

Záleží na vkusu i zkušenostech. Mezi nejoblíbenější patří horské úseky v Jeseníkách (Červenohorské sedlo) a technické zatáčky v Chřibech. Pro začátečníky je ideální klidná Šumava kolem Sušice a Kašperských Hor.

Které kraje jsou nejlepší pro výlet na motorce?

Skvěle dostupný je Středočeský kraj hned za Prahou. Za zatáčkami se vyplatí vyrazit do Jihomoravského kraje (Chřiby), na Vysočinu, do Libereckého kraje nebo do Moravskoslezského kraje za horskými serpentinami v Jeseníkách.

Kdy začíná moto sezóna v ČR?

Většina motorkářů vyjíždí v dubnu, kdy se oteplí a silnice vyschnou. Někteří vyrážejí už v březnu, ale pozor - po zimě zůstává na vozovce štěrk a posypový materiál, který snižuje přilnavost.

Kde mohu parkovat s motorkou ve městě?

Platí stejná pravidla jako pro auto. Na chodníku stát nesmíte - hrozí pokuta obvykle do 1 500 Kč. Ale když nesprávným parkováním vytvoříte na silnici překážku nebo parkujete na místech pro invalidy, hrozí pokuta až 10 000 Kč ve správním řízení.

Co musím mít při sobě při výletu do zahraničí?

Řidičský průkaz, osvědčení o registraci vozidla (technický průkaz) a doklad o platném povinném ručení - zelenou kartu. Ta od roku 2025 stačí i v digitální podobě, ale pro jistotu si ji vezměte i vytištěnou. Pro tranzitní země nezapomeňte na dálniční známky.

Jak dlouhá by měla být jednodenní moto trasa?

Orientačně 150 až 300 km podle zkušeností a kondice. Začátečníci ocení kratší trasy do 150 km. Vždy si plánujte přestávku zhruba každé dvě hodiny.

Které aplikace motorkáři používají na plánování tras?

Nejčastěji Mapy.com (offline a sdílení), Mototrasy.com (trasy podle kraje a GPX), aplikace Kurviger a Rever (důraz na zatáčky) a Wikiloc (komunitní GPS trasy).

Je výlet na motorce bezpečný pro začátečníky?

Ano, pokud zvolíte klidnější trasu, například šumavské silnice, kratší vzdálenost a vyrazíte za dobrého počasí.

tags: #ceska #hra #cestovani #na #motorce