Laudon: trasa závodů do vrchu u Lanškrouna

Laudon, známý také jako zatáčka U Jeptišek, patří k nejvýraznějším místům přírodní závodní tratě Albrechtický kopec u Lanškrouna. Trať se nachází v malebné krajině Pardubického kraje a při závodech automobilů do vrchu nabízí kombinaci rychlých úseků, technických zatáček a náročných míst, která vyžadují maximální soustředění.

U příležitosti VII. GMS - Albrechtického kopce, který se uskuteční ve dnech 21.-23. srpna 2026 v Albrechticích u Lanškrouna, jsme si pro vás připravili něco speciálního!

Základní údaje o trati Albrechtického kopce

Čeká vás 4 000 metrů - přesně 4 kilometry krásné, ale zároveň velmi náročné přírodní závodní tratě, která se nachází v malebné krajině Pardubického kraje.

Po obnovení tradice se zde závody automobilů do vrchu uskuteční již posedmé. Albrechtická trať patří mezi oblíbené tratě mnoha jezdců, ale rozhodně není jednoduchá. Naopak - vyžaduje maximální soustředění, přesnost a respekt v každé jízdě.

Jak vede trasa závodu do vrchu

Trať nabízí prakticky vše, co má správná přírodní trať závodů automobilů do vrchu mít.

• Délka: 4 000 m
• Pravé zatáčky: 7
• Levé zatáčky: 5
• Rychlý úsek: jedna delší rovinka, která následuje krátce po startu po průjezdu dvěma zatáčkami.

Jedna delší rovinka následuje krátce po startu po průjezdu dvěma zatáčkami. A právě zatáčky jsou tím, co dělá Albrechtický kopec tak atraktivním.

Laudon neboli zatáčka U Jeptišek

Jednou z nejnáročnějších a zároveň nejzajímavějších částí je legendární zatáčka U Jeptišek - LAUDÓN.

Její délka přesahuje 300 metrů, přestože jde o jednu zatáčku. Ti nejrychlejší závodníci zde dosahují rychlosti až kolem 260 km/h!

Právě tady se ukazuje odvaha, zkušenosti a schopnost jezdce dokonale zvládnout závodní vůz.

Historie závodů na Albrechtickém kopci

Na trati dlouhé 4 km se závodilo od poloviny sedmdesátých let a v roce 1984 se zde uskutečnil poprvé závod Mistrovství Československa.

V roce 1989 se jelo naposled a k obnově závodů došlo v roce 1997 a tradice byla ukončena po roce 2011, když důvodem byl velice nekvalitní povrch komunikace, na níž se závody jely.

Letos se uskuteční VII. GMS Albrechtický kopec a 6. Memoriál Jiřího Lose ve dnech 21.-23. srpna 2026.

Velkou změnou prošla samotná trať, jejíž příprava probíhá již několik týdnů. Po celé její délce byl opraven asfaltový povrch a odstraněny všechny nedostatky, které mohly ovlivnit bezpečnost i kvalitu závodu.

Za tuto významnou podporu patří velké poděkování Pardubickému kraji, který pomohl zlepšit podmínky pro závodníky i diváky.

Současně byly odstraněny náletové dřeviny, posečeny travnaté plochy podél tratě i divácké prostory. Postupně se připravuje také depo závodních vozů, parkoviště a veškeré zázemí, aby bylo vše připraveno na příjezd jezdců a týmů.

Program závodního víkendu

Celkový počet startujících je stanoven na 150 jezdců + 7 %, což představuje přibližně 160 závodníků.

Pátek 21. srpna

• 18:00-19:00 - pietní vzpomínkový ceremoniál.

Sobota 22. srpna

• 8:30-10:30 - start 1. tréninkové jízdy
• 10:30-12:30 - start 2. tréninkové jízdy
• 12:45 - zahájení závodu
• 13:00-15:00 - start 1. závodní jízdy
• 15:00-17:00 - start 2. závodní jízdy
• 18:00 - slavnostní vyhlášení vítězů

Neděle 23. srpna

• 8:00-10:00 - start 1. tréninkové jízdy
• 10:00-12:00 - start 2. tréninkové jízdy
• 12:12-12:30 - zahájení závodu
• 12:30-14:30 - start 1. závodní jízdy
• 14:30-16:30 - start 2. závodní jízdy
• 17:30 - slavnostní vyhlášení vítězů

Vzpomínka na Jiřího Lose

VII. GMS Albrechtický kopec a 6. Memoriál Jiřího Lose letos přivítá ve dnech 21. až 23. srpna.

V pátek 21. srpna se uskuteční pietní vzpomínkový ceremoniál.

Program závodního víkendu zahájí v pátek 21. srpna pietní vzpomínkový ceremoniál.

Organizátoři připravili závodní program i doprovodné aktivity, které připomínají historii trati a osobnosti spojené s motoristickým sportem.

Albrechtický kopec jako divácká trať

Albrechtická trať patří mezi oblíbené tratě mnoha jezdců, ale rozhodně není jednoduchá.

Velkou změnou prošla samotná trať, jejíž příprava probíhá již několik týdnů. Po celé její délce byl opraven asfaltový povrch a odstraněny všechny nedostatky, které mohly ovlivnit bezpečnost i kvalitu závodu.

Současně byly odstraněny náletové dřeviny, posečeny travnaté plochy podél tratě i divácké prostory.

Postupně se připravuje také depo závodních vozů, parkoviště a veškeré zázemí, aby bylo vše připraveno na příjezd jezdců a týmů.

Divácky atraktivní je především kombinace technických zatáček a rychlejších úseků. Největší pozornost poutá Laudon, kde se při průjezdu ukazuje rozdíl mezi odvážnou a přesnou jízdou a zbytečným rizikem.

Bezpečnost diváků u trati

Naopak - vyžaduje maximální soustředění, přesnost a respekt v každé jízdě.

Právě tady se ukazuje odvaha, zkušenosti a schopnost jezdce dokonale zvládnout závodní vůz.

Diváci by měli sledovat závod pouze z míst určených pořadateli a respektovat pokyny organizátorů. Rychlost až kolem 260 km/h v zatáčce Laudon ukazuje, proč je bezpečný odstup od trati nezbytný.

Uzavírka komunikace

V souvislosti se závodem je plánována úplná uzavírka silnice č. I/43 v úseku od 86,735 km do 92,640 km Albrechtický kopec.

Informace k uzavírce uvádějí termín od 18. srpna 2023 od 8:00 hodin do 20. srpna 2023.

Pro ročník 2026 je proto nutné sledovat aktuální pokyny pořadatelů a dopravní informace, protože přesný režim uzavírky se může lišit podle schváleného programu a organizace závodu.

Co dělá trasu Laudon atraktivní

• přírodní prostředí Pardubického kraje;
• celková délka 4 000 metrů;
• 7 pravých a 5 levých zatáček;
• delší rovinka krátce po startu;
• legendární zatáčka U Jeptišek - LAUDÓN;
• délka zatáčky Laudon přesahující 300 metrů;
• rychlost nejlepších závodníků až kolem 260 km/h;
• kombinace technické přesnosti a vysoké rychlosti;
• závodní atmosféra přírodní trati;
• opravený asfaltový povrch a upravené divácké prostory.

Laudon tak není pouze jednou zatáčkou na čtyřkilometrové trati, ale jedním z hlavních symbolů Albrechtického kopce. Spojuje technickou náročnost, vysokou rychlost a historii závodů do vrchu u Lanškrouna.

tags: #laudon #zavody #do #vrchu #trasa